我相信很多消费者对新能源汽车持观望态度，甚至不敢花钱购买。冲突从未知开始。小凹今天打算带大家进一步了解由上汽荣威独立开发的全球首款插电式混合动力汽车荣威E950（顶级配置高级独家版）。

E950采用1.4T涡轮增压发动机、双速变速箱和两台电机。这种双速变速箱的动力通过两组离合器进行切换，这有点类似于丰田的E-CVT，但丰田使用行星齿轮组。然而，E950和后者在切换的平稳性方面仍有一定的差距。有时，当从静止状态开始时，可以检测到轻微的抖动。当驾驶E950时，你不会认为它是一个重达两吨以上的大家伙，因为发动机在启动时工作，而汽车会毫不费力地爬起来。它没有传统内燃机那种缓慢的感觉。虽然E950有两种模式：正常模式和Eco模式，但系统默认情况下优先选择纯电动模式，不能自行选择。这是这辆车的缺点之一。

拥有全新家族设计理念的超大"只"B级车，大器、科技已自成一派

整体正面设计延伸了视觉宽度，使正面更宽、更平、更低，具有强烈的视觉冲击力。闪亮的前格栅与新的下进气口上下呼应，给人一种长久的美感。ADB矩阵LED大灯的点缀，凸显荣威品牌的优雅特色；穿过前照灯和格栅的装饰条将两者融为一体，使其正面更易辨认；格栅内装饰条采用梯形结构，富有张力和立体感，突出品质。

值得一提的是，荣威E950是第一款配备ADB矩阵前灯的中国品牌车型。ADB矩阵前照灯由98个LED光源组成，具有高智能自动亮度调节功能。然而，好的商品并不便宜。一台E950灯需要8000元，也可以说是最独立的品牌。　

荣威E950的长、宽、高分别为4996mm/1857mm/1507mm，轴距达到2837mm，内部空间宽敞，乘坐舒适性好。此外，值得一提的是，荣威E950的车身尺寸高于帕萨特和雅阁，一只脚已经步入C级轿车的圈子。四个车门都有无钥匙钥匙锁车，金属质感强，手感好。荣威E950的后部造型也非常出色。虽然这种认识还需要进一步建立，但整体造型设计在我国同一水平上仍具有代表性。乍一看，这个角度真的有点像宝马5系，直腰线穿过身体侧面。横向镀铬装饰条连接由“大提琴”尾灯组成的汽车后部，前后形状相互呼应，使整个汽车看起来自然生动。