8挡手自一体变速箱平顺性表现出色
急加速时降挡有明显延迟
8挡自动变速箱表现值得肯定,其与发动机匹配调校成熟,平顺性较好。日常公路行驶时,变速箱逻辑倾向于积极升挡,以提升燃油经济性;但是在需要急加速的时候,一脚油门到底,变速箱还是要反应一会才能完成降挡动作,所以在进行超车时,需要计算好“提前量”。
方向盘转向手感偏沉
底盘悬架整体厚重感和韧劲较足
底盘方面,新车采用非承载式车身结构,车身重心比较高,悬架行程长,在经过一些颠簸路段时,车身晃动较为明显。不过,底盘悬架整体还是比较有韧性的,避震初段阻尼感较强,这样的设定也在一定程度上保证了铺装道路行驶的舒适性。