来源：原点资讯(www.yd166.com)时间：2022-11-14 04:35:02作者：YD166手机阅读>>
空调压力表的结构
当知道有泄漏后，我们需要用到的是一个打气泵，把空调压力表的高低压阀门全部打开往系统里面打气，打气压力一般为10~15公斤（1000~1500kpa），有些漏的比较慢的车可以适当的提高打气压力，但不可太高否则容易损坏空调压力表低压头和系统管路因承受太高压力而寿命缩短。 当打压完成后，关闭打气泵关闭压力表高低压阀门，静置10~15分钟观察压力表指针下滑速度，再次确定空调的确有泄漏后开始找漏。
打压抽空一体泵，功率小
大功率专用抽空泵
3、加注冷媒 抽空完毕后，开始加注制冷剂，加第一瓶时可不用启动发动机，因系统内时真空状态且制冷剂本身瓶子里就有压力所以第一瓶可以很轻松的进入（加注时记住放一下压力表管路里的空气），到第二瓶开始就需要启动发动机A/C开关打开鼓风机风速开到最大，这时候加注时从低压管路加入（有吸力），边加边观察压力表压力，手摸系统管路温度。加注量大概在低压200~300kpa，高压1300~2000kpa；不同的车压力肯定不同，一般情况下水箱框架上会有一个铭牌上写着本车空调制冷剂种类和加注量。目测检漏 发现系统某处有油迹时，此处可能为渗漏点。目测检漏简便易行，没有成本，但是有很大缺陷，除非系统突然断裂的大漏点...
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