前车主用车并不多,公里数只有6.1万公里,轮胎胎龄六七年了,但是胎纹剩余还很足。整车状态,到手即开,整备费用方面可以节约一小笔开支了。
丰田本田两个品牌总在互相对标,比来比去,争得很凶。但是从MPV这个生态位来看,丰田本田却是错位竞争,没有硝烟。丰田的几款进口MPV的定位确实比本田合资的几款车型更高端一些。最近丰田连续推出了两款国产MPV——广丰的赛那和一丰的格瑞维亚,准备扩大中国的中高端MPV市场,获得了许多关注,引发了很多议论。
丰田做MPV的基础还是不错的,从90年代开始,丰田自己的MPV产品就已经销往海外了。三十多年以来Previa,Granvia,Sienna,还有现在国内高端市场特别火爆的Alphard以及Vellfire,都为品牌积累了许多良好的口碑。
有些二手车玩家会吐槽二手丰田MPV的保值率太高,但其实这也从侧面说明了它超强的实力。品牌力强,品质耐用,性能衰退缓慢,都是它的优势。而且这辆普瑞维亚不仅仅适合商用,对于家用来说也有各种便利性,也非常值得家用车主考虑。