现在是大力推广ETC，即使平时很少上高速的朋友，也可以考虑花个20分钟，去银行办一下。

不光是因为办理现在方便了，而且因为现在是限时优惠，过期不候，过了这村没这个店了。

《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》发布了之后，ETC的普及就提上日程。

这个通知不但规定了ETC将会免费安装，而且还优化了ETC的产品服务，加大了通行优惠的力度等等。

政府支持，银行自然也就变得主动了，虽然说设备是免费的，但是大多数银行为了拉拢用户，一切免费，没有手续费、安装费，真正的是白拿。

办的流程也很简单，只要带上身份证和行驶证，然后填上几个表格，十几、二十分钟就弄好了。

不想特地去银行的，也可以在网上申请，东西直接寄到家里。

就好比你要吃肯德基，你去店里排下队也是很快的，你有事走不开，或者我就是懒，人家也是个宅急送，送送过来也是可以的。

这个优惠活动是有限的，参考了十几家银行，优惠办理活动和政策推广时间一样，今年12月底就结束了。

银行前面那么多的免费，无非就是想要你在它那边办张卡，对不对？

• 节假日高速拥堵极其严重

很多朋友会说了，我1年就走个1、2次高速，我特意去搞个ETC干什么？这类车主朋友走高速，很多时候都是过年过节，是高速最拥堵的时候。

高德地图《2017年中国高速公路出行大数据报告》，节假日高速拥堵是极其严重的，车流量是平时的很多很多倍，拥堵里程是平时拥堵的3到6倍

我公司的1个小伙伴也经历过类似的情况，端午节回家，高速收费站路口等了半个多小时，下高速付钱又等了很久，也差不多是半个多小时，苦不堪言，还不如走国道了。

• ETC车道比人工收费车道快6倍

现在高速公路收费站，基本上都是ETC车道再加人工收费车道，这2种车道在通行时间上是存在着质的差别的。

城市建设期刊文章《ETC在城市停车场的应用》，ETC每辆车通过的时间大概5秒钟，人工车道30秒，还不算找不到钱、手够不着这种事情。

说人话，人工过1辆车，ETC已经过去6台车了，相差6倍。