塔吊解决工地垂直和水平运输，投入时间的早晚会影响和制约工地的进度和成本，地下工程就要考虑怎么安装塔吊。塔吊又是特种设备，特殊的高细结构，抗倾覆要求高，基础的布置有专门要求，特总结下深基坑布置塔吊基础的几种形式。

一种是布置在地下室筏板地下，塔吊基础顶标高与筏板基础垫层齐平或在之下，筏板及地下室底板和顶板围绕上部标准节留一圈施工缝，钢筋断开弯折在一边，待塔吊拆除后，再施工此处洞口，处理好施工缝。这是最普遍最传统的做法，塔吊基础垫层的防水与筏板垫层的防水是脱节的，是地下室整体防水的薄弱点，特别是地下水位多的地带，容易渗漏。且因为是下沉式深坑，上部又是洞口，施工期间容易积水。

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另一种是塔吊基础顶标高平筏板基础标高，这是一些大企业工地冒出来的做法，塔吊基础与周边筏板基础同时施工，基础底部整体做防水层，避免了标准节处留孔设后浇带存在的漏水隐患，基础防水不用预留甩茬，一次性施工完，消除了防水薄弱点。这种做法有个先决条件，塔吊基础高度与筏板基础高度要相当，塔吊基础厚度通常1.4米，因为改变了筏板受力，塔吊基础与筏板基础一体化施工，还需要跟设计沟通进行局部变更。这里还可以适度发挥变化一下，如果塔吊需要提前投入使用满足筏板施工，也可以先作塔吊基础，防水作好上返，将筏板基础钢筋预先穿过塔吊基础中留满足50%搭接率的接头，以筏板基础高度1/2位置在塔吊基础上预埋止水钢板，以后施工筏板至此处按后浇带处置，一并浇筑成整体。这个方案有个最大的bug，因为塔吊是动荷载，设计单位同不同意一体化浇筑是个问题。

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再有一种就是塔吊基础高出地面，就是格构柱复合塔吊基础，严格地说格构柱及下面的桩基也是塔吊基础的一部分，这种做法优点是土方开挖前就可以投入塔吊使用，缺点就是成本高，施工要求高。常规上筏板及地下室底板和顶板与格构柱交汇也要留一圈施工缝，同样是防水薄弱点。有些工地上是把格构柱报废，浇筑在筏板及地下室底板里面，类似的将标准节浇入在筏板里面也有，但这种一是上面说的塔吊是动荷载，二是钢构与砼结合的防水是最不好处理的，钢在地下环境更容易锈蚀，设计上一般不会同意这种做法。

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以上三种深基坑布置塔吊基础的形式，在目前还是主流，国外也大概是这几种布置方式。