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紧凑型轿车市场一直是“兵家必争之地”,丰田在此领域拥有全球销量霸主卡罗拉,国内版本由一汽丰田引进生产。2014年北京车展期间,广汽丰田带来了专门为中国打造的卡罗拉兄弟车型——雷凌,不过新车上市后销量一直不及前者。2019年5月,基于TNGA架构打造的全新一代雷凌正式登场,新车产品力全面升级,7个月累计销量顺利突破20万大关。在这其中,有不少消费者选择了省油省心的双擎版本。本期《解读低配车》我们就一起来看看次低配版雷凌双擎的表现。
广汽丰田 雷凌 双擎
雷凌双擎只有一套动力系统,即1.8L自然吸气发动机 电动机匹配E-CVT电子无级变速箱。外观提供普通版和运动版两种风格,内饰则拥有黑色和星空灰 黑色两种配色方案。此次介绍的1.8H 豪华版采用普通版外观,内饰为黑色。
雷凌双擎售价 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
1.8H 进取版 | 13.38 |
1.8H 豪华版 | 14.28 |
1.8H 运动版 | 14.68 |
1.8H 科技版 | 15.08 |
1.8H 尊享版 | 15.28 |
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·雷凌双擎外观及配置解析
雷凌双擎的外观基本继承了北美版的造型,全新Keen Look设计理念赋予它Under Priority低前鼻造型,整体时尚感、运动感均有大幅提升,对年轻人的吸引力更强了。1.8H 豪华版和高配车型的外观相似度高达99%,至于有哪些地方不一样,还真得细细观察。
雷凌双擎全系标配LED远/近光灯,不过普通版车型与运动版车型的灯组造型略有不同。可以看到,运动版的大灯采用远/近光一体式光源,同时还增加了透镜,看起来更有高级感,不过比运动版配置更高的几款车型并没有延续这一设计。