在粤港澳大湾区建设背景下，惠州加快与广州、深圳、东莞等周边城市在高铁、地铁、城际等基础设施方面的互联互通。

　　刚结束的惠州市两会，释放出惠州交通大动作的系列信号。随着在惠州交会的赣深高铁、广汕高铁两条交通大动脉加快建设，预计2020年从惠州坐高铁有望18分钟到达深圳北站，2021年有望35分钟到达广州东站。

　　将形成“3线9站”高铁网络布局

　　积极对接广深，是惠州轨道交通加快连接周边6个城市的缩影。

　　目前，通过厦深高铁从惠州南站到深圳北站只要30分钟左右，最快仅耗时28分钟，从惠州南站到深圳坪山站只需10分钟。而从惠州南站到广州南站也只要1个多小时，最快仅1小时4分钟。

　　大约3年后，随着赣深高铁、广汕高铁建成通车，惠州将形成“3线9站”的高铁网络布局，成为“高铁大市”，进一步拉近与广深港的距离，从“1小时生活圈”变成“30分钟高铁圈”。

　　届时，从惠州坐高铁出发，预计30分钟左右即可抵达广州、深圳、香港、东莞、河源、汕尾6个城市。

　　值得一提的是，随着未来广深港高铁开通，从惠州通过厦深高铁接驳将可直达香港。待赣深高铁建成后，惠州对接香港的轨道交通将增至2条。

　　广深莞9条地铁有望延至惠州

　　除了高铁对接，通过地铁对接广州、深圳、东莞，也是惠州轨道交通计划中的重要一环。

　　近日，惠州市政府审批通过最新调整版的《惠州市城市轨道交通线网规划》，对“地铁版图”进行优化升级，特别增加了与广州、东莞的地铁线路规划衔接方案。

　　引人关注的是，惠州将预留广州地铁16号线延伸到惠州龙门县城、广州地铁21号线延伸到惠州博罗罗浮新城等2条线路通道。同时，惠州地铁4号线将预留与东莞地铁4号线衔接条件，惠州地铁5号线将预留与东莞地铁3号线衔接条件。

　　南方日报记者梳理发现，根据现有的规划建设项目以及惠州的构想方案，未来惠州有5条轨道交通对接广州、8条轨道交通对接深圳、2条轨道交通对接香港、4条轨道交通对接东莞。

　　其中，对接广州的5条轨道包括广汕高铁、莞惠城际—穗莞深城际、厦深高铁—广深港高铁、广州地铁16号线延伸线、广州地铁21号线延伸线。对接深圳的8条轨道分别是厦深高铁、赣深高铁、深惠城际以及深圳地铁8号、14号、16号、19号、21号线的延伸线。

　　在系列交通利好之下，惠州将深度融入粤港澳大湾区1小时都市圈，加快打造成为粤港澳大湾区连接粤东及闽赣的枢纽门户城市。