从理论上来看，机器仅需要启动时的一次外力介入，就可以开始自我运行。听起来很高效不是吗？可是瑟尔的理论一经问世便遭到了学界诸多科学家的围攻，他们认为瑟尔发动机根本不具备推广价值，就算可以实现，在瑟尔口中一带而过的初始推动能量的需求量也十分庞大，甚至可以超过后续全部运转时长的能量消耗，从长远来看，非但没有达到节能的目的，反而增加了能量的损耗，瑟尔机本身就是悖论。

学界的口径一致让瑟尔机陷入困局，许多国家将其列入禁止研究的名单。阴谋论逐渐在瑟尔和他的支持者们口中流传出来，他们认为政府和学界之所以视瑟尔机为洪水猛兽，最大的原因是由于该产品一经问世，将改变现有能源结构。侵犯现有能源既得利益者的根本利益。资本的推动才使得这项发明最终夭折。

瑟尔穷其一生都没能将他的发明化为实践，但其理论却以“约翰·瑟尔效应”之名在物理学界流传下来，二十一世纪以后，俄国物理研究所的研究员依据其理论对瑟尔机进行了仿制，将瑟尔机的原型简化，仅保留单层工作面，确实出现了持续输出电力等瑟尔效应，美国NASA也紧跟其后，对瑟尔机进行仿制，试验也取得了阶段性的成功，可是这些现象所内涵的与现今认知相悖的物理学原理，至今没人能说得清。

不独瑟尔发动机，被誉为世界上最伟大的两个男人之一的尼古拉·特斯拉，也曾利用反重力理论制造出了飞行器，可能是由于发明太过惊世骇俗，很快便被美国当局雪藏，从此杳无音信，当然，也有可能是特斯拉只是提出了理论，并没有付诸于实践，消息经过社会宣传加工，已经变得面目全非，具体如何，可能永远都是一个谜。

能源的转型已经成为人类社会能否迈入下一台阶的关键，不管是航天技术还是生态危机，化石燃料的重大缺点已经越来越多地体现出来，不可再生、碳排放，这些都将是桎梏人类社会发展的枷锁，或许，只能等到我国的可控核聚变技术达到商业标准，人类才会真正的摆脱能源危机，迈向更遥远的宇宙深处。