[你离北海的距离，只差关注我这一步]

最近在合浦县政府网上看到，万众期待的合湛铁路又有新动向了！

9月2日，合浦政府网公示了《新建铁路合浦到湛江线社会稳定风险分析项目公示》，据公示内容了解到，合湛铁路设定为350公里/小时，在广西境内新设立两座动车站，分别为北海北站和山口站；接入既有车站一座，为合浦站；新设线路所一个，为白水塘线路所。

新建铁路合浦到湛江线位于北部湾腹地，广西壮族自治区和广东省交界的南部沿海地区北海市和湛江市。线路西接既有邕北线，东至湛江枢纽与茂湛铁路及规划的广湛客专、湛海客专等连通，中间分别预留玉北城际、贵北城际等规划线路的衔接条件，并以联络线连接既有邕北线北海站。

因此，本线是包海高铁通道、沿海客专的重要一段，也是北部湾地区的城际骨干线路。

来源：铁路建议规划

自既有邕北线合浦站侧向引出，向东南行进依次上跨G325、南北高速公路，从南侧绕避牛尾岭水库一级水源保护区，线路折向东于黄家村设北海北越行站（预留中间站条件），出站后向东先后上跨既有玉铁线、兰海高速、玉铁高速公路，经由兰海高速公路北侧（约460m）并行跨越铁山港海湾，经白沙镇至山口镇设山口站，出站后向东进入广东省。

合湛铁路速度目标值350km/h，广西段线路均位于北海市境内，正线线路长64.022公里，其中桥梁长46.667公里，正线桥梁比例72.89%。北海联络线长16.741公里，其中桥梁长12.458公里，联络线桥梁比例74.42%。

新设车站2座，分别为北海北站、山口站；接入既有车站1座，为合浦站；新设线路所1个，为白水塘线路所。

来源：铁路建议规划

合湛高铁开通运营后，将与设计时速350公里的广湛高铁实现无缝对接，到时候，北海到湛江只需30分钟，北海到广州仅需两个半小时，以后北海人去广州喝早茶就更方便了！

（资料来源：合浦政府网、铁路建议规划）