所属：广东省广汽集团
汽车行业地位：广州汽车集团股份有限公司，简称广汽集团。创立于2005年6月28日，由广州汽车集团有限公司整体变更成立，是由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店有限公司作为共同发起人，以发起方式设立的大型国有控股股份制企业集团。 集团旗下拥有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽吉奥、本田(中国)、广汽客车、广汽日野、广汽部件、广汽丰田发动机、广汽商贸、广爱公司、同方环球、中隆投资、广汽汽研院等数十家知名企业。
2012年3月29日通过换股吸收合并广汽长丰再次进入上海证券交易所，为首家A H股整体上市的大型国有控股汽车集团。2020年6月23日，由两家世界500强企业法国圣戈班集团和广汽集团强强联手。
发动机突出特点：广汽传祺第三代1.5TGDI发动机是存在一定争议性的。其凭借极具个性化的外观以及巨浪动力，搭载该发动机的捷豹在上市后迅速火起来。甚至官方给出了6.95秒百公里加速。该发动机采用顶置水冷涡轮中冷和小惯量双流涡轮增压器等技术，实现了超越动力响应，拥有独有的技术特色，因此才有机会取得“中国心”十佳发动。
值得一提的是，1.5TGDI发动机峰值热效率可达到40.48%，并实现国6b RDE的超低排放。有效燃油消耗率从235g/kWh降低到207.9g/kWh，最大扭矩达到270N m，同时扭矩平台扩展至1400r/min~4500r/min，0.5s达到133N m，具有更强的动力响应。搭载该款发动机的广汽传祺影豹，百公里加速仅为6.95s，百公里油耗低至5.7L，全面超越同级合资车水平。
1.5TGDI发动机采用了全新的广汽第三代燃烧系统，搭载中置式350bar高压喷射，米勒循环配合LP_EGR（低压废气再循环）及双流道电控废气阀涡轮增压器，缸盖集成排气歧管，顶置水冷中冷器，同时应用先进的智能热管理系统、全可变机油泵及内冷活塞和DLC涂层技术。
值得一提的是，静谧舒适、低噪声是广汽1.5TGDI发动机的突出亮点之一。北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室主任葛蕴珊试驾后表示，“这款发动机亮点很多，不仅动力性很好，NVH表现也非常优秀，驾乘体验非常令人满意；配合专为影豹开发的声浪系统，用‘静若处子、动若脱兔’来形容可谓恰如其分。”
五、魔核1.5T发动机
所属：北京汽车
汽车行业地位：北京汽车股份有限公司是为实现北京市委市政府提出的"举全市之力发展汽车产业，打造国内一流的汽车研发制造城市的战略目标，真正实现发展高端制造业，做强第二产业，把首都打造成世界城市的目标，而由北京汽车工业控股有限责任公司等六家大型企业发起组成。
2018年12月5日，荣获第八届香港国际金融论坛暨中国证券金紫荆奖最具品牌价值上市公司。值得一提的是，北京汽车E系列也是中国率先实施"三包"服务政策的轿车。尤其是E系列是北京汽车吸取了国际前沿的"科技、品质、安全、环保"的造车理念，融汇多年成熟经验，集成国际资源打造的一款精品自主A0级轿车。
发动机突出特点：北京汽车魔核动力平台的1.5T发动机，是行业内首款搭载VGT增压器技术，热效率高达39.2%，最大功率为138kW，最大扭矩为305N·m，结合中德技术所研发出来的一款发动机，目前已搭载至北京X6上。
北京汽车魔核发动机曾经火出了圈。毕竟中国的发动机技术从无到有，经历了一个长达数年的蛰伏期，就如坊间流传着“一台三菱4G系列发动机，养活了大半中国车企”的说法。“魔核1.5T 发动机”成为2021年“中国心”年度十佳发动机之一。
魔核1.5T发动机最令圈内人意外的是其热效率高达39.2%，低速响应性能提升43％的性能表现，此外，还有两个非常关键的技术：VGT Miller（米勒循环）。北京汽车魔核发动机上使用的VGT，就曾是超跑专属的可变截面涡轮增压器。魔核1.5T发动机成为了为数不多可以兼顾动力和能耗的发动机。尤其是刷新同级NVH纪录，极大展现了追求极致的工匠精神。
值得一提的是，一台车能让人开得舒适，NVH表现至关重要。魔核1.5T发动机以用户为本，根据不同环境下的用车场景，比如：点火瞬间发动机声音是否好听，怠速时是否安静，换挡时是否平顺等十四个高频使用场景，做出了1682项技术改进，结合同步带正时皮带传动系统、新一代高压油泵、OAD、高刚度曲轴、曲轴偏置、抗弯扭连杆、高刚度油底壳等多达21项降噪技术，实现57.5dB行业最优怠速噪声水平，刷新了同级别发动机的降噪纪录。
六、G4FS（1.5T CVVD高功率发动机）
所属：湖北省东风汽车
汽车行业地位：东风汽车集团有限公司是一家中国汽车制造商，前身为中国第二汽车制造厂。主要生产和组装客车、卡车、轿车和汽车零部件，使用自己的品牌或使用与其合资的国际性品牌。东风是1968年建立的。作为“三线”战略的一部分，东风建在了湖北省十堰。东风是中国第二大汽车制造商，也是国有控股企业。东风汽车还拥有法国PSA集团14%的股份，是PSA三大*之一。
发动机突出特点：CVVD技术一直都曾经是起亚最拿得出手的技术，本次获奖可以说是实至名归了。搭载CVVD“连续可变气门持续期”技术的发动机，能够通过凸轮轴内部的可变机构，合理控制气门的打开和持续时间，对于车辆的燃油经济性和性能都能得到很好的平衡。除了推荐车型智跑Ace。
1.5t发动机融入了当前主流的一些技术。比如从拆解的发动机零件来看，它采用了全铝缸体、全铝缸盖等材质运用；同时配备高涡流燃烧系统（htcs）、低阻力运行系统（foms）、综合热管理系统（itms）以及废弃再循环（EGR）等功能。CVVD技术实现创新性的改变，它不仅能够控制气门的开启时刻，还能控制气门的开启时长。并且官方称，1.5T发动机百公里油耗仅为5.6L。
七、第八代Ecotec 1.5T四缸涡轮增压发动机
所属：上汽通用汽车
汽车行业地位：上汽通用汽车有限公司， 成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂，是中国汽车工业的重要企业之一。上海通用汽车有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及高性能豪华轿跑、MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。值得一提的是，金桥基地拥有世界先进水平的自动化生产线和制造工艺。2011-2013年，CRF(Corporate Research Foundation)Institute连续三年授予上海通用汽车"中国杰出雇主"称号。
发动机突出特点：值得一提的是，在“中国心”十佳发动机的评选结果中，从2019年的Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，到2020年的2.0T，到2021搭载在昂科威S 552T的第八代Ecotec 1.5T四缸涡轮增压发动机，几乎多年来都看到上汽通用汽车发动机的踪影。上汽通用研发的发动机在能效、NVH、耐久性等方面表现都比较优异。
全新1.5T发动机基于 “单缸最优”的设计理念，采用模块化架构开发和集成，根据不同车型的匹配需求提供不同输出功率、不同节油性能的差异化版本，其最大额定功率范围135kW~155kW，比上代提升26%，升功率最高突破100kW，峰值扭矩输出范围250Nm~270Nm，比上代提升8%。1.5T按照更为严苛的WLTC工况测试标准，新款发动机燃油经济性比上代提升6%，全面满足国六b以及目前全球最严苛的加州蒸发排放法规要求。
八、VC-Turbo超变擎300发动机
