国五标准的货车上市时间一般在2016年左右，国五标准在2017年7月开始执行。

2019年1月1日期，全国将全面供应国六排放标准的气燃油，2019年7月1日起，重点区域将提前实施国六排放标准。

最近听说了一个消息，即进出钢铁企业，进行铁精矿、煤炭、焦炭等运输的车辆恐怕会被限制为国6排放的车型，甚至是新能源车。

虽然这还没有变成一个硬性的要求，但最近已经有不少卡友标识，一些工厂对装货车型进行的限制，必须为国6排放标准才可以。

不得不说，就最近各地的反馈情况来看，有些工厂已经公开发文禁止国5车来拉货了。也有地区会在部分天气污染严重的天气，禁止除新能源和国六标准以外的重型货车进出工厂区。

持续加强管理的状态，让很多国五司机失去了拉货的机会，而随着国六政策的到来，以及环保政策不断的变化，未来道路上对于国五车型的限制可能会持续收紧。

看了一些评论，购买国六车型的卡友也还表示了对车型的认可，但不断调整的政策也让很多司机犯了难，毕竟如果换车对于司机来说是一笔不小的投资，不仅要因此背上很多债务，压力也会瞬间增加。

您的城市有遇到限制国五国六的问题吗？或者您在拉货过程中有遇到过类似情况吗？欢迎留言，也给其他师傅一个提示吧！