好消息！好消息！近日，北京市重大办发布消息房山线北延首经贸站车站主体结构实现封顶

全线实现洞通。

6月30日，轨道交通房山线北延控制性节点工程首经贸站车站主体结构实现封顶，标志着房山线北延4座车站全部封顶，全线实现洞通，为年底线路达到初期运营条件奠定了坚实基础。

房山线北延全长5.25公里，设樊羊路站、四环路站、首经贸站、丰益桥南站4座车站，其中丰益桥南站与在建16号线丰益桥南站换乘，首经贸站与既有10号首经贸站换乘。

首经贸站是座暗挖车站，今后房山线北延与10号线在这里牵手，两条线路呈T形布置，乘客只需步行一两分钟就可以实现换乘。房山线北延是本市重点工程，首经贸站是制约全线能否按计划通车的节点工程。根据计划，房山线北延将在2020年底开通。这次迎来了主体结构封顶、全线实现洞通，年底达到初期运营条件看来已无悬念~

另外，丽泽至金融街将建轨道交通联络线。按目前的阶段性方案，该线路总长度约9.4公里，设站7座，其中南端将起自房山线北延的丰益桥南站，向北经过三路居、白云路、三里河东路、月坛南街等，直接进入金融街核心区，并预留与地铁4号线灵境胡同站换乘。根据理想情况计算，自此之后去往三环内或换乘2、4、5、7、14号线前往西单、王府井、CBD、北京站等重点区域，每天往返可以节省半小时左右；而去往城西换乘1、6、西郊线前往古城、五棵松、香山等方向的路程单程也可节省10-15分钟。

也就是说房山线北延开通后，后续还可继续通过丽金线向市中心区域延伸，中间可与多条市区内的轨道交通换乘，咱房山人的出行将更加便利！

来源：房山那些事儿