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南京历史简介(南京的历史详细介绍)

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2023-06-02 21:11:47作者:YD166手机阅读>>

俯瞰石头城风光。南报融媒体记者 崔晓 摄

公元229年夏四月,48岁的吴大帝孙权在武昌(今湖北鄂州)称帝,秋九月,迁都建业,此建业不是秦淮河上游的秣陵县城(原建业城),而是在秦淮河下游“V”字形河段的北岸(今天镇淮桥是V字形的最低点)重新建造的一座周长“二十里一十九步”(约3500米)都城建业,由此形成今天的南京主城区,1800年来始终未变。南京依偎在秦淮河的环抱里,创造了璀璨的六朝文化,成为著名的“六朝古都”。

到了五代十国的杨吴南唐时期,都城南移,将十里秦淮囊括城中,秦淮河成了南京城的一条穿城而过的内河,所以又叫内秦淮河。而杨吴南唐开凿的护城河,在今天南京城墙外的成为外秦淮河。

明代建立以前的南京历代政权,是一个以长江为天堑、视长江为畏途的时代,同时,更是一个依偎、拥抱秦淮河的“小江时代”。南朝谢朓《入朝曲》中“江南佳丽地,金陵帝王州。逶迤带绿水,迢递起朱楼”之语,堪称是对南京与秦淮河关系最为生动传神的写照。

03

由小江迈向大江时代

南京是商业中心和对外交流中心

1368年(洪武元年)1月23日,明太祖朱元璋在应天府称帝,国号大明。同年9月13日,颁布《立南京北京诏》:“以金陵、大梁为南、北京。”

南京历史简介,南京的历史详细介绍(5)

南京长江江景。南报融媒体记者 丁劼 摄

从明代开始,南京的辖区第一次越过长江,成为跨江而治的城市。南京由此成为中国唯一的跨越江南、江北的古都;同时也成为长江流域乃至整个南方地区唯一的统一王朝的都城。

明代南京管辖14府4直隶州97县。其中应天府跨过长江,管辖范围包括江南的上元、江宁、溧水、高淳、溧阳、句容六县和江北的六合、江浦两县。

于是出现了许多歌咏大江的诗篇。著名的有明代著名诗人高启所作《登金陵雨花台望大江》:“大江来从万山中,山势尽与江流东。钟山如龙独西上,欲破巨浪乘长风。江山相雄不相让,形胜争夸天下壮。秦皇空此瘗黄金,佳气葱葱至今王。我怀郁塞何由开,酒酣走上城南台;坐觉苍茫万古意,远自荒烟落日之中来!石头城下涛声怒,武骑千群谁敢渡?黄旗入洛竟何祥,铁锁横江未为固。前三国,后六朝,草生宫阙何萧萧。英雄乘时务割据,几度战血流寒潮。我生幸逢圣人起南国,祸乱初平事休息。从今四海永为家,不用长江限南北。”

明代的南京是一个国际化的大城市,不仅是当时的商业中心,也是对外交流中心。郑和下西洋利用长江,在龙江建宝船厂,通过长江远航,成为世界航海史上的创举。

南京历史简介,南京的历史详细介绍(6)

龙江船厂遗址郑和塑像。南京市海丝遗产研究中心供图

意大利天主教传教士利玛窦在1595年、1598年和1599年三到南京,他评价南京时写道:“在中国人看来,论秀丽和雄伟,这座城市超过世上所有其他的城市……欧洲简直没有能超过它们的类似建筑。……在整个中国及邻近各邦,南京被算作第一座城市。”(《利玛窦中国札记》)

葡萄牙传教士曾德昭《大中国志》写道:“在国内外市场上,任何货物,特别是纺织品,只要说是产自南京,便能卖个好价钱。”

在日本,有大量以南京命名的词汇,如南京布、南京袋(麻袋)、南京钱、南京豆、南京鼠、南京米、南京锁、南京玉、南京棉、南京船等。在清代早中期的日本,“南京人”成为“中国人”的代名词。南京町一度成为“中华街”(唐人街)的代名词。因此,在谈到南京文化究竟应该叫做什么文化的时候,有人认为应该称为“南京文化”,也有人认为应称为“金陵文化”或“秦淮文化”或“钟山文化”或“古都文化”或“绿色文化”或“和平文化”等,笔者认为“南京文化”最具代表性,它囊括了江南文化、秦淮文化、古都文化等,突破了“金陵”一名的地域局限,展现了南京宏大的气象和内在的自信。

04

大江时代

南有夫子庙北有大马路

清代的南京降格为江宁府城,辖区仍然跨越长江两岸,江北两个县未变,江南六个县减少到五个县(溧阳划出)。

南京历史简介,南京的历史详细介绍(7)

江宁府统七县图。资料图片

南京进入大江时代的标志性事件是清朝咸丰八年(1858)中法《天津条约》的签订,该条约将江宁(今南京)列为通商口岸。由于太平天国战争(1851—1864),直到1899年,江宁才正式开埠,下关沿江一带对外国籍轮船开放。外商纷至沓来,一时间,马路、码头、车站、饭店、工厂、银行、邮局、照相馆等如雨后春笋,在下关迅速发展起来。南京从1899年开埠,正式进入拥抱大江时代。

南京下关车站(南京西站),建成通车于1908年。光绪三十四年(1908)六月上海北站至南京下关沪宁铁路建成通车后,称为沪宁铁路南京车站,现存建筑为1947年建造,由杨廷宝设计。1912年1月,孙中山由上海到南京就任中华民国临时大总统,便是经过下关火车站进入南京城的。

浦口车站,一名津浦铁路总站,又名江口车站,始建于1908年,通车于1914年,是津浦铁路的南端终点,更是民国时期重要的交通枢纽和兵家必争之地。

1908年在江北浦口南门龙虎巷,浦镇机厂开工建设。1911年,在江南下关附近,和记洋行开工建设。1918年,在江南下关大马路附近,江苏邮务管理局(江苏邮政管理局)大厦开工建设。1919年,首都电厂开工建设……当时南京流传着“南有夫子庙,北有大马路”的说法,下关一带成为南京历史上最早的经济特区和对外开放区。它不仅是南京对外开放的窗口,也是中国对外开放的窗口之一。南京进入拥抱、利用长江时代。

南京历史简介,南京的历史详细介绍(8)

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