众所周知，中国和印度一直是在亚洲发展中国家中排名数一数二的国家。

而印度也一直暗自和中国叫板，早在几年前就曾经扬言在未来5年一定会超越中国，如今时间已经早就过去，而中国现在变成了世界的超级大国，且被全球成为世界第二大经济体国家。

虽然，目前仅次于美国，不过有专家预测，在未来10-30年间，中国将会超越美国成为世界上最发达的国家。但是，印度却非常的自信，认为中国永远停留在上个世纪贫困的时代，简直和清政府的统治一样，有些闭关锁国，对中国知之甚少。

其实，印度是一个很神奇的国家，印度对于中国人来说，虽然也是一个历史悠久，有着几千年文化传统的国度，但是其食品安全和社会治安都是令人心生胆怯的地方。而且，印度一女嫁五兄弟大街上非礼女性等事件也让人望而却步。

并且，印度的贫富差距很大，一个城市可能左边是贫民窟，而右边就是富人区，且贫民和富人是永远不会有交集的两种人生，这些都让人难以接受，印度同时也是被人们很抗拒旅游的国家之一。

但是不得不承认，印度也有很多优秀的地方，比如说：印度的电影业发展得不错，仿制药品也是一流的。

然而，在1988年，48岁一名男子接到了一份任务：以尽可能低的成本在木鱼塘峡谷附近建造一座桥梁。而他别出心裁设计的桥梁建成后，总造价不过200余万。

而这位男子名叫吴琦瑛是土生土长的湖南洞口县人。由于，遭遇家庭变故，初中一毕业他便辍学去外面打工了。

虽然离开了学校，但吴琦瑛从未放弃过学习，他不仅在工作中不断地历练自己，工作之余也奋发自学，苦读200多本专业书籍，记录了50多万字的笔记，硬是把自己从半路出家的小工变成了博学多才的专家

而从小生活在这里的他深知峡谷的阻隔对当地经济的严重影响，发自内心地想要为乡民们建一座发家致富的淘金桥。

然而，当他实地考察后却发现，峡谷周围地势极高，且土质受风沙泥水的腐蚀严重。如果架桥，桥墩要几十米高，但即使如此，仍存在桥体不稳定的隐患。此外，建桥的经费是乡民们自发筹集的，想要建这样一座桥，费用是远远不够的。

然而，事实困难摆在眼前，但吴琦瑛并没有放弃，他反复去实地测量，翻阅大量书籍，终于在科罗拉多桥上得到了启发，最终提出了自锚上承式悬带桥的设计方案。

当吴琦瑛兴奋地向大家展示着他的设计方案，得到了大家的一致好评。

因为这种设计既不用建桥墩，也不用立支架打地桩，全程悬空作业，主受力点是一根粗粗的悬带，而桥面既能通车，还能分担一部分压力。

就这样，不仅节省了大量建造费用，还减轻了建造难度，同时，为了保证桥梁的安全性，吴琦瑛在混凝土包裹的悬带中，还预埋了48根钢索。

很快，工期不到9个月，造价只有200多万的陶金桥，如奇迹一样呈现在了人们面前。而​其他设计院的方案，几乎没有一个低于1000万元的。