并像ECU发送反馈信号
再由ECU控制喷油器喷油量的增减
（这就是为什么怠速时不用踩油门的原因）
从而将混合气的空燃比控制在理论值附近
达到最高效的燃烧
使发动机正常运转
而车子使用时间长了之后
氧传感器污染严重
（污染物附着在上面）
传给ECU氧浓度的信息不准确
导致喷油器喷油量不准确
很大几率加大喷油量
导致油耗增高
而喷油量大
就会冒黑烟
氧传感器不容忽视
汽车在正常使用下
建议定期检查氧传感器
大概在8-10万公里的时候
更换氧传感器
汽车传动
传动方面也影响着油耗
比如轴承、球头
来源：原点资讯(www.yd166.com)时间：2023-10-25 06:27:18作者：YD166手机阅读>>
并像ECU发送反馈信号
再由ECU控制喷油器喷油量的增减
（这就是为什么怠速时不用踩油门的原因）
从而将混合气的空燃比控制在理论值附近
达到最高效的燃烧
使发动机正常运转
而车子使用时间长了之后
氧传感器污染严重
（污染物附着在上面）
传给ECU氧浓度的信息不准确
导致喷油器喷油量不准确
很大几率加大喷油量
导致油耗增高
而喷油量大
就会冒黑烟
氧传感器不容忽视
汽车在正常使用下
建议定期检查氧传感器
大概在8-10万公里的时候
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2023-10-25 06:34:19查看全文 >>
大家有没有遇到过更换新的火花塞后出现这些故障呢？油耗非但没降低反而增加了，提速时偶尔出现打艮等情况！汽车火花塞长期在高温...
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