汽车的重要组成部件中，大灯起到了关键性的作用，白天视线较好时，不需要用到灯光，等到夜晚看不清路面时，灯光就成为了车主的第二双眼睛。汽车发展至今，最高级的灯光就是LED，除了LED以外，相信大家都比较熟悉卤素灯。由于“卤素灯”出现时间早，应用也比较广泛，而且卤素灯也有自己的优点。网友称：跑了一趟高速才明白，“卤素灯”和“LED灯”的差距。
卤素灯的优势
车灯随着时代进步，也有了本质的变化，但大部分老司机最常使用的便是卤素灯，车友问：卤素灯到底有什么优势，让许多老司机对其恋恋不忘呢？第一个优势为价格便宜，汽车前大灯长时间使用后，需要更换灯组，卤素灯的单个灯源，更换全新的只要200～300。另外一种氙气灯，需要400～500左右，最昂贵的灯组为LED，单个车灯的价格为1000以上，反正都是用来照夜路，卤素灯也足够了。
第二个优势是穿透性能强，根据光线照射的原理：凡是灯光色温越高，穿透能力越差。卤素灯的色温约为3000K，LED大灯的色温则达到了5500K。网友说跑一趟高速就明白“卤素灯”和“LED”灯的差别，就是这个原因。在高速上行车，尤其是遇到了较为恶劣的降雨天气，卤素灯的穿透性就更强，更容易让别人发现你。车辆上的雾灯，均采用卤素灯，不仅便宜，而且还更加安全。
LED灯优于卤素灯
从以上的情况来看，是否就说明了卤素灯是最好的灯光了呢？其实也不尽然，倘若卤素灯是最优异的光源，为什么现在的汽车，都采用LED大灯呢，其中自有原因。虽然LED灯没有卤素灯光线穿透力强，但它的综合能力满分。卤素灯相当于上学时期，偏科比较严重的学生。LED大灯相当于班级里的三好学生，每一门课程都有出色的表现。LED灯具有环保、节能、寿命长、无延迟等特点，全面取代卤素灯也只是时间问题。
如今国产车的配置都比较高，十万左右的车型，均配备了LED大灯，这就是自主品牌的优势。回顾合资车型，有些20万的车都没有LED大灯，说明LED大灯更高级，同时价格也更加昂贵。比较良心的厂家，全系均配备LED灯组。根据2020年相关部门的统计，LED灯的渗透率已经达到了50%以上，超过了一半的数量。随着新能源时代的到来，电动车越来越多，在电动汽车上，LED光源更加普遍，占有率更是高达85%。
为啥老司机钟爱卤素灯
对于新一代的年轻人来说，汽车采用什么灯倒无所谓，只要求越高级越好。但对于老一辈的司机来说，还是习惯了卤素灯。许多老司机说：卤素灯在夜晚照射时特别明亮，能够达到更好的视觉效果，夜晚出行也不用担心走夜道。换了新车之后，虽然配备了更加高级的LED大灯，但该灯源的穿透力不强，不够明亮。因为两者之间有了对比，所以老司机都觉得卤素灯好。
在高速上行车，最重要的就是安全。在晴朗的天气下跑高速就是一种享受，充足的太阳光，让每一处位置都显得明亮，视线良好，行车自然就更加安全了。另外车上的不同灯光，均有自己独特的用处，要学会使用灯光。很多车主不管在什么样的情况下，只会开启危险警示灯。如果在大雨大雾等天气，使用雾灯是最好的选择。最后说说你们对于卤素灯和LED大灯的印象和看法吧！
