如今的汽车保养，更换机油对于大多数车主来说并不陌生，但是对于多久要换一次，车主们总是有些不明白，因为有很多种说法，例如4S店说的5000公里、朋友们说的10000公里，或是说三个月、半年换一次的。总之，没有一个标准答案。

不管怎么说，车主们至少应该知道机油对发动机的运转至关重要，它分布于气缸、活塞、轴承等关键零件之间，起到润滑、冷却、清洁、密封、防锈、减震六大作用，是发动机的“益寿灵丹”。大部分车主由于太过紧张，就会弄巧成拙了。

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机油变黑什么影响？

有些朋友担心了：“每次换下来的机油都非常黑，是不是早就变质了？这么黑，我还用那么久，会不会伤发动机？”

其实不用太担心，魏雷等人发表在期刊《润滑与密封》上面的论文，《使用时间对汽油发动机润滑油 性能的影响》，里面讲：用矿物油、半合成油、全合成油都做了实验的，发现达到换油时间的时候，这几种机油的总酸值、运动黏度都未达到国标规定的换油指标。

也就是说，机油的寿命不是严格按照换油周期设计的，一般都是会多预留一点寿命的，颜色变黑了不等于变质。

就好像：你炸了10个鸡腿，油的颜色变掉了，但油本身还没到变质那个份上。

继续再炸20个也是可以的，你不要一个月炸30次，用同一锅油，对不对？

新机油用1个月左右就变黑，质量越好的机油清净分散性越好，一般黑得越快。

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机油到底何时换?可以买来试纸自己测

用手摸、用鼻子闻的检测方法其实也不是那么专业，非常不准确。真正简单有效的是用试纸测试方法，是可上网上购买，8块钱一百张的测纸，检测一次仅需8分钱。

我们自己怎么测试呢？

再停车十分钟后，抽出机油尺，滴一滴机油在滤纸中心位置，然后将试纸平放在中部空心的物体上，接下来等待6小时，最后观察机油在试纸上留下的油斑。然后观察油斑的情况。

1，油斑从外到里分为油环、扩散环、沉积环三层。

2，油环 越宽说明机油氧化越小。

3，扩散环 越宽说明机油剩余寿命越长。

4，沉积环 颜色越浅说明机油中杂质越少。

什么情况下该换机油呢？

再停车十分钟后，抽出机油尺，滴一滴机油在滤纸中心位置，然后将试纸平放在中部空心的物体上，接下来等待6小时，最后观察机油在试纸上留下的油斑。然后观察油斑的情况。

1，油斑从外到里分为油环、扩散环、沉积环三层。

2，油环 越宽说明机油氧化越小。

3，扩散环 越宽说明机油剩余寿命越长。

4，沉积环 颜色越浅说明机油中杂质越少。

三道环的界限分明，尽快更换。

油环消失，只剩下沉积环和扩散环马上更换!

仅剩颜色较深的沉积环立刻更换!否则发动机要完蛋啦!

总结：每个车主的换油周期，取决于机油和机滤的极限值，所以建议选择和机油匹配的机滤，是延长换油的周期的重要事项。简单来说，就是好机油，该给它配上好机滤。

机油的极限值和发动机的转数有关，在达到了一定的工作量之下，机油就会抵达生命的晚期，这时候就是换油时间。如果平时用车少的，则要根据机油的氧化周期来确定换油周期，一般半年就应该更换了。