而具体来看到投诉我们也会发现，轩逸被投诉的问题也主要集中在制动系统、刹车泵故障、发动机烧机油、变速箱异响以及召回方案不合理等问题上。其中，2018款车型主要是车身附件及电器、变速箱问题的投诉比较多，而2016款则是变速箱、制动系统、车身附件及电器以及发动机都有更多的投诉，从18款和16款投诉的案例中我们分析，16款可能确实存在一些问题，加之16款车型上市销售的时间不算短，而18款仅仅上市不到一年，所以后续的一些投诉还没有完全产生和爆发这也是属情理当中。

而再往后看咱们就会发现，其实12款和14款的日产轩逸分别都存在严重的发动机投诉问题，具体来看到，2012款轩逸在车质网的投诉上，发动机烧机油就有604起，另外还有车身附件及电器也达到了594起，其次就是变速箱，达到了333起，因此总的来说我们发现，光2012款的投诉主要就被发动机烧机油和车身附件及电器问题所占据饿了，由此可见，日产轩逸1.6L发动机烧机油绝非空穴来风之事。