图为喀麦隆南部杜阿拉的港口。

2019年12月3日，一艘悬挂香港区旗的超级运油轮驶离尼日利亚一个港口后不久被海盗骑劫，导致19名船员遭绑架，尼日利亚表示，正设法营救被虏的19人，并指涉事油轮在尼日利亚水域航行了10天，一直都没有向港务长或当地政府部门联络，也没有提出护航要求。

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国际海事局指，事件发生的几内亚湾发生的绑架船员事件占全球同类事件约82%，而且尼日利亚通报的次数位居首位。该组织认为，尼日利亚海岸坐拥丰富原油，因此成为海盗的下手目标，所以出入当地水域的风险甚高。

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2020年3月3日，尼日利亚总统布哈里表示，将遵守同贝宁、尼日尔签署的关于关闭部分陆地边境的三方约定。关闭陆地边境有利于尼打击大米、毒品及军火走私，尼日利亚将积极考虑重新开放部分陆地边境。

总统

尼日利亚从边境关闭中取得了一些成果，节省了数百万美元，已经实现了粮食安全，还减少了毒品和武器的扩散。由尼日利亚、贝宁和尼日尔组成的一个三方委员会在研究如何解决导致尼日利亚部分关闭边界的问题。

为何关闭边境？