信德集团每年的利润仅为数亿，这次的巨额亏损虽然不至于毁掉公司，但却相当于数年的利润。何超琼出身于博彩业，她的家族一直专注于博彩和地产业务，对汽车产业并不了解。何家以前也很少涉足风险投资领域。然而，2019年突如其来的疫情导致澳门博彩业进入低迷期，连续三年巨额亏损。何超琼不得不寻找更多非博彩业务以分散风险。在投资威马汽车之前，何超琼还尝试了投资凤凰传媒等公司，但这些尝试并未取得成功。

毕竟，中国有句谚语：“隔行如隔山”。此外，当下中国内地的创投圈风气不佳，许多项目似乎旨在割韭菜，而不

了解市场的人更容易成为割韭菜的对象。何超琼缺乏投资相关的知识，因此很容易被人割韭菜。值得一提的是，这次的受害者还包括李嘉诚的儿子李泽楷。这是一次对内地投资者的惨痛警示。

威马汽车的崩溃事件并不是孤立的案例，类似的故事在中国新能源汽车行业中并不罕见。投资新能源汽车并不仅仅是关于融资和高科技，也涉及到行业洞察和市场认知。

在这个行业中，人际关系和圈子也起着至关重要的作用。好的项目不一定会向你开放大门，如果你不属于相应的圈子，很可能会被排除在外。另外，即使项目质量一般，有时也会因为人际关系而获得投资。这正是创投圈的现实。这也是为什么何超琼没有选择投资理想汽车的原因。也许她当时认为理想汽车、蔚来等公司更有潜力，但她却无法获得相关圈子的支持。因为拥有足够的资金并不代表其他人愿意接受你的投资。

正如当年的霍英东曾告诉他的儿子们，地皮租金收入比经营生意更为可靠。然而，这也许解释了为什么霍家在近年来逐渐退出实业领域，将资产投入信托基金，并交由专业团队管理。这样的做法可能在不做生意的情况下，每年从租金中获得10亿以上的收入，资产持续增值，而且他们可以从信托基金报销个人消费。这种策略似乎变相证明了，相较于冒险投资，安稳的租金收入更具吸引力。这或许也是许多投资者可以学习的智慧。