近年来，全国各城市都加大了园林绿化力度，争创园林绿化先进城市，街道绿化作为城市的“脸面”，自然成为了重中之重，新街道的绿化建设，老旧街道的绿化改造，成为大多数中小城市园林部门每年的主要任务之一。

市政道路绿化设计原则：

1、市政道路绿化应以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合，不得裸露土壤。

2、市政道路绿化应符合行车视线和行车净空要求。

（1）行车视线要求：

道路交叉口视距三角形范围内和弯道内侧的规定范围内种植的树木不影响驾驶员的视线通透，保证行车视距。

道外侧的树木沿边整齐连续栽植，预告道路线形变化，诱导驾驶员行车视线。

（2）行车净空要求：

道路设计规定在各种道路的一定宽度和高度民主范围内为车辆运行的空间，树木不得进入该空间。具体范围应根据道路交通设计部门的数据确定。

3、植物种植应适地适树，并符合植物间伴生的生态习惯。不适宜绿化的土质，应改善土壤进行绿化。

4、建道路时，宜保留有价值的原有树木，对古树名木应予以保护。

5、市政道路绿化应远近相结合。

道路绿化从建设开始到形成较好的绿化效果需十几年的时间。因此，道路绿化规划设计要有长远观点，绿化树木不应经常更换、移植。同时，道路绿化建设的近期效果也应重视，使其尽快发挥功能作用。这就是要求道路绿化远近相结合，互不影响。

市政道路绿化植物的选择：

市政道路绿化植物主要有乔木、灌木、地被植物及草本花卉等，在选择时不仅要考虑各种植物的功能，而且还要注意其艺术效果，并结合道路的实际情况，因地制宜地选择绿化植物，尽可能做到科学合理。

（一）乔木的选择

乔木主要作为行道树，用在街道绿化中，在夏季由于乔木高大，叶密成荫，可以为行人挡光遮荫，能够美化街景，所以在乔木选择上要注意其功能发挥及美化效果。首先，树形要整齐，具有较高的观赏性，比如果实、花型、叶型、色彩、花期等方面，能够给人以艺术享受，最好具有应季而变的特色，夏可观叶，冬可赏形品干；

其次，要考虑乔木的生命力，寿命要长，病虫害少，而且要便于养护，这样能降低园林管护费用；最后，选拔乔木绿化时还要注意选择发芽早，落叶晚的树种，便于清扫，减轻保洁工作量，树木本身要花、果、枝、叶都无不良气味，避免影响城市居民的出行及生活。

（二）灌木的选择

街道绿化中灌木多用在分车带及人行道绿化带，对于减弱噪声有一定的作用，另外也能与乔木相匹配，形成统一的景观带。人行道绿带指车行道边缘至建筑红线之间的绿化带，包括行道树绿带、步行道绿带及建筑基础绿带。此绿带既起到与嘈杂的车行道的分隔作用，也为行人提供安静，优美、蔽荫的环境。

在选择时，要尽可能选择易种植，易管理，对于路面灰尘及辐射有一定耐受性的品种，枝叶要丰满，株型完美，最好花期长一些，开花较多，而且都是显露开花。要注意植株最好是无刺，或者是少刺，叶色也应季而变，具有一定的耐修剪性能，这样可以人工控制树型和高低，按照意愿进行造型。常见的有大叶黄杨、金叶女贞、紫叶小蘖、月季、丁香、紫荆、连翘、榆叶梅等。

基础绿带国内常见用地锦等藤本植物作墙面垂直绿化，用直立的桧柏、珊瑚树或女贞等植于墙前作为分隔，如绿带宽些，则以此绿色屏障作为背景，前面配植花灌木、宿根花卉及草坪，但在外缘常用绿篱分隔，以防行人践踏破坏。

（三）地被植物的选择

地被植物多采用草坪，草坪有很多种类，在选择时要结合当地的气候、温度、湿度、土壤等条件，本着适地适种原则进行选择，相对来讲北方地区的城市宜选用冷季型草坪，该种草坪适宜北方地区温度相对 较小、高温时间较短的气候。另外一些低矮花的灌木也可以作地被植物，在选择时要酌情处理，本着适地适种原则，另外还要兼顾绿化成本。

（四）草本花卉的选择

草本花卉在园林绿化中是常用的植物，但在街道绿化中，用得相对较少，一般都是选用宿根花卉，然后与乔灌木进行巧妙搭配，形成统一风格的街道绿化带，基本上所选草本花卉都是一、二年生植物，在一些重点部位起点缀作用，用量不宜过多。

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