kn是什么牌子的车？kn是韩国最早的汽车制造商起亚品牌汽车。
很多车友一看韩国车，要么直接划走，要么嗤之以鼻“棒子车根本不行”。
相信很多车友跟俺一样，萨德事件之后，抵制韩国车以及韩国商品——作为一名汽车自媒体“愤中”，俺从来就没写过韩国车。
随着国产车越来越好，韩国车在国内市场的关注度和存在感也是老太太过年——一年不如一年。
随着2021年东风和现代起亚宣布分手，以及前不久起亚高管杨洪海的“先烧死再收拾本土企业”狂言引发舆论一片哗然，令起亚惨淡的国内市场又蒙上了一层阴影。
但起亚在国外的发展有目共睹：2022年起亚共销售48.7万台新能源车，纯电车EV6接近8万台。2023年3月中国新能源战略发布会上，起亚全球CEO宋虎聲宣布中国是起亚全球战略的核心。
起亚做为2022年世界第3大汽车制造销售商现代的旗下品牌（仅次于丰田、大众，其中起亚贡献约3/7份额），80年的发展底蕴还是值得我们学习的——“师夷长技以制夷”，尤其是其令人眼前一亮的外形设计（至今还记得俺第一次看到K5时的惊艳感觉），在亚洲乃至世界，都是值得称道的——这也许就是起亚“起于亚洲”的寓意吧。
不黑不吹，通过新车赛图斯，看看我们能从起亚汽车学到什么吧。
1、价格战三板斧 靓丽外型设计
