只要30分钟，就能乘坐浦江游览船，快速游览一遍浦江两岸经典风光。记者今日获悉，浦江游览 “快游线”开通试运营，市民游览浦江又有了新的选择，也补上了浦江游览短线游的短板。

新航线30分钟快游浦江

浦江游览作为上海旅游的一张名片，一直以来也是来沪旅游的必游项目之一。传统的浦江精华游范围在黄浦江杨浦大桥到南浦大桥区间内，游览时间一般为50分钟左右。

现在，游客游览浦江又多了一种新选择，航程更短，只需要30分钟就能快速游览浦江两岸景点风光。这条新航线为 “浦江游览·快线游”，春节前刚刚开通，目前仍处于试运营阶段。

与传统浦江精华游相比，快线游在航程上几乎缩减了一半，上船地点为金陵东路码头，向南航行途径十六铺码头，再到老码头折返，经东昌路码头后回到金陵东路码头，全程30分钟。尽管航程和游览时间差不多减半，但线路更加浓缩，沿途可观赏外滩金融中心、老码头、陆家嘴金融中心等浦江两岸主要景点。

“快线游”在票价上更加亲民。记者在金陵东路码头售票厅了解到，“运营时间为11:00-22:00，分为日间票和夜间票。每天首班船发船时间为11：30，日间班次每小时一班。晚上18点之后为实行夜间票，每半小时一班。

日间票价60元/人，夜间票价80元/人。目前在试营运期间实行优惠票价，日间为38元/人，夜间为60元/人。传统50分钟的浦江精华游，票价则为120元/人。

与轮渡毗邻而居泾渭分明

记者在现场看到，浦江“快线游”正好与轮渡毗邻，两者各自有不同的售票窗口和候船室，泾渭分明。这就杜绝了一些不良旅行社以轮渡冒充游船的可能性。

此前，有不良旅行社利用外地游客对上海不熟悉的情况，以2元钱的轮渡冒充浦江游览，欺骗消费者。其中，“东金线”轮渡（从金陵东路码头到东昌路码头）因为位置最好，能看到两岸风光，常常被黑导游利用。

现在，浦江游览“快游线”就开在轮渡旁边。记者在现场看到，金陵东路码头一边明确标示着“金陵东路旅游码头”和“浦江游览快线游售票处”，另一边则标示着“金陵东路渡口”和“轮渡售票处”。坐游船和坐轮渡由不同的入口进入，两个入口毗邻而居，但泾渭分明，交界处还树立了一块指示牌，分别指明了浦江游览和轮渡的入口方向，让游客不会混淆。

“快线游”售票处有3个售票窗口，张贴着醒目的价目表，成人可免费携带一名1.3米以下儿童，领取一张免费儿童票。渡轮售票窗口还张贴着一张醒目的告示，声明轮渡仅是交通线，并非旅游观光线，票价为2元，方便游客区分。

记者在现场逗留期间，几名前来购票的游客，都会在售票口查看一番，确认了轮渡和游船再去购票。他们表示，轮渡和游船码头放在一起再进行区分，一方面比较方便，另外外地游客也不用担心会被骗了。

（左为游船，右为渡轮）

快速体验时间更灵活

也有游客反映，同样是快速游览浦江风光。那么，花几十元坐“快游线”观光，和花2元钱坐轮渡观光，有什么区别呢？

记者了解到，首先，是坐的船不一样。轮渡坐的是渡轮，条件相对简陋，座位有限，而且人车混杂，环境嘈杂。“快游线”乘坐的是观光船，目前投入该条线路运营的主要有“江景11”、“江景12”还有“申江”三条船，都是经过了升级改造的游览船，空间宽敞明亮，两层客舱，载客量为150人，环境更加舒适。

另外，运行线路不一样。轮渡从金陵东路码头到东昌路码头，仅是满足交通运输需求，航行时间也仅有10余分钟。而“快游线”则是走的观光游览线路，沿着浦江两岸地标景点航行，能看到最具代表性的外滩万国建筑、浦东几大高楼等经典景观，航线时间也相对更长。

刚刚坐船体验的陈先生就表示这条“快游线”很不错，他是带着妻子和女儿一起乘坐的第一班船，三张票一共花了114元。“我觉得比较经济实惠，要是选之前的浦江游览，一个人就要120元。”陈先生表示，因为是白天，人比较少，船上的游客一共也才20多人，非常宽敞。而且船上环境很好，楼上楼下都能自由观光拍照。

“浦江游览主要也就是看两岸的风光，30分钟我觉得也够了，拍拍照体验一下绰绰有余，而且也不影响其他事情。”陈先生表示，“快游线”价格亲民，时间灵活，性价比比较高，比较适合初次体验浦江游览的游客。