相信大家都知道轮胎是汽车的重要组成部分，它是汽车稳定舒适安全的基础和保障，那么备胎是什么呢？顾名思义，备胎就是在轮胎突然有问题时做应急使用的
轮胎
目前国际通用的备胎有三种：第一种与正常轮胎没区别；第二种叫做非全尺寸备胎，通常小一圈，所以有了新轮胎后要立即更换上去；第三种叫做折叠式备胎，使用时给它充足气就可以应急使用了，同样地，有了新轮胎要立即更换。有的人要问了，为什么要用小一圈的轮胎？这是为了提醒车主，备胎不是正常轮胎，不可以长期使用，出现了问题要赶快修补、更换，确保安全驾驶。而且这样的备胎也有好处，除了它的基础功能——备胎外，不仅不会增加车辆载重，还能节省空间。
备胎的种类有哪些？
全尺寸备胎
全尺寸备胎与现有轮胎规格完全一致，可以替代任何车上任何一条轮胎。
既然全尺寸备胎与原胎的主要参数一样，那么可不可以直接当原胎一直用着呢？答案是NO。全尺寸备胎与非全尺寸备胎本质上都一样，都只是应急之物。全尺寸备胎虽然规格与常用胎一样，但其所采用的橡胶原料和制造工艺只能满足短距离、中低速条件行驶。
非全尺寸备胎
非全尺寸备胎比原胎要小上一号，另外这种备胎只能用于非驱动轮上，而且还有最高速度不超过80km/h，行驶不超过50km的限制。
零胎压备胎
还有一种特殊的备胎隐藏在轮胎里面，那就是零胎压备胎，就是我们俗称的防爆胎。即便轮胎遭到划扎，也还能在一定时间和速度内保持行驶轮廓，暂时稳定让你行驶到维修站。
备胎也有使用寿命
没碰到过爆胎，因此备胎没用过，可以一直放着以后用吗？当然不可以，一般备胎的存放期限为4年左右，尤其是放在底盘和外挂式的备胎。过了期限即使表面与原先无异，但其实橡胶/质地老化了，使用后反而会提升爆胎率。平时需注意检查是否有细微的裂纹和鼓包。
三、使用注意事项
1、定期检测备胎胎压
备胎检测主要是检查胎压、有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。
2、不把油品与备胎放一起
如果轮胎沾到油污，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。因为轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，降低轮胎的使用寿命。
3、修补后轮胎放后轮
一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车，如要要用修补过的轮胎或备胎一定要放在非驱动轮上，而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎要放在后轮。另外，使用小型化的备胎时，要注意控制车速，一般的情况下以不超过80公里/小时。
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