本田一直以来都是稳定耐用，但是近几年的机器普遍的问题繁多，今天主要说说本田1.0t的机器！

现在的四冲程内燃机大部分都属于顶置凸轮轴，通过链条或者皮带驱动！常规的厂家会把链条泡在机油里，把皮带放在外面，本田这个机器把皮带放在机油里，属于油浸式正时皮带！

皮带属于橡胶制品，在运行中会有碎屑脱落，不使用按照原厂规定的机油会加剧碎屑脱落！脱落的碎屑会随着润滑油流动，然后堵在机器内部的滤网里！

最常见的是涡轮增压损坏，涡轮增压油道内有一滤网，滤网堵住以后涡轮增压润滑不良导致涡轮轴承抱死，增压器损坏！更换增压器同时清洗发动机内部所有滤网！

正常使用原厂润滑油建议更换周期10w公里，如果使用不符合原厂标准的机油普遍五六万公里会损坏增压器

想要观察皮带情况，可以拆解发动机前段的vvt电磁阀，通过观察这个滤网来确定发动机内部的大致情况！

本田只要是搭配1.0t的发动机，内部结构都是这种油浸式正时皮带，注重保养只能是减缓皮带掉毛的情况，不会彻底解决！勤换油，勤检查，一旦出现问题及时处理，防止损失扩大！