来源：上游新闻-重庆晨报

“今天是我第二次坐高铁，心情很好，很激动，感受到祖国的发展真快真好。”1月18日，春运启幕第二天，在重庆北开往成都东的G8608次列车上，一位78岁高龄的老年旅客留下了一封手写的乘车感言。

“你知道吗？以前我们从重庆坐火车到成都，要10多个小时，要坐一个通宵。”上车后，这名老人就显得特别激动，忍不住和乘务员“唠嗑”。

这位婆婆姓陈，今年78岁，是一名退休教师，这是她第二次乘坐高铁列车，而乘坐成渝复兴号动车组列车，还是第一次。

二维码点餐、无干扰服务……对于复兴号上的设备设施，陈婆婆非常好奇。乘务人员耐心解答她的提问，介绍成渝复兴号动车组的特点。当天，陈婆婆从重庆北站上车，终到成都东站，列车全程运行时间1小时18分钟，下车前，她手写了乘车感言，大赞中国高铁发展变化，表扬乘务组热情服务。

目前，成渝间日均开行动车组64对，其中复兴号动车组30.5对，列车最高运行时速350公里，两地间最快旅行时间62分钟，旅客可选择“定期票”“计次票”“静音车厢”等特色服务。

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成渝铁路交通历程

1952年成渝铁路通车，运行时间为13小时。

2006年遂渝铁路通车，成渝之间缩短为4个半小时。

2009年9月26日，最高时速达到200公里的“和谐号”动车组列车在成遂渝铁路开通运营，成都与重庆之间的时空距离被压缩至2个小时。

2015年12月26日，成渝高铁正式通车运营，成渝两地的距离缩短到1个半小时左右车程。

2020年12月24日，“复兴号”动车组首次在成渝高铁上线投入运营，自此两地间的高铁通达时间缩短至62分钟。

上游新闻记者 黎静 通讯员 罗希雅

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