【太平洋汽车网 用车频道】在预算紧张手握7万的情况下，单身狗们或许会选购一台用于通勤的代步小型纯电动车，家庭为主的社畜们更偏向选择一辆家用为主的燃油车。不过，买车后的保养成本也是准车主们关心的事儿。纯电动车后期保养费不用想肯定比燃油车便宜，是便宜一倍还是二倍呢？带着疑惑，此次我们按车辆行走了15万公里的路程来计算，来猜猜纯电车和燃油车的后期养护费用共花了多少钱。

其实，《机动车强制报废标准》里面规定私家车报废行驶里程限制为60万公里。不过以一年2万公里的正常使用率来计算，很少车辆能真正开满60万公里，因为二次购车的消费者多不胜数。为此，我们按车辆行走了15万公里、一年2万公里的正常使用率来计算车辆后期养护的花费。

欧拉R1&五菱宏光S3

我们选了两款价格接近的纯动车和燃油车，分别是欧拉R1和五菱宏光S3。欧拉R1是长城汽车新推出的新能源品牌产品，无论设计还是实用性方面都是不错的代步车选择。重要的是，欧拉R1在设计上主打可爱路线，所以对于用来代步的年轻消费者来说，也更加容易接受。