有人认为，2023年是充满挑战和艰辛的一年。时代的动荡、世界的震荡以及行业的起伏，让每个人都感受到了巨大的变化。2024年的物流业仍将处于不可预测的“旋涡”中。然而，在混乱和黑暗中寻找那一线光明，或许是抓住新机遇的关键。

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2023年已成过去，我们正步入2024年的新阶段。乐观者满怀希望，勇往直前；而悲观者则脚踏实地，直面现实。这两种态度各有千秋，都有其存在的合理性。在全球供应链一体化和数字化加速的背景下，物流行业正经历着前所未有的变革。同时，产业转型与地缘政治等多重因素交织，为物流行业带来了前所未有的挑战和机遇。

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01 时效竞争的白热化

在过去的几年里，我国物流行业常常陷入激烈的价格战中。

快递物流是经济的“晴雨表”。12月初，2023年快递量首次破1200亿件大关，我国快递年业务量实现连续三年突破1000亿件，展示出中国消费市场持续向好的良好态势，为稳中向好的中国经济写下生动注脚。2020年的数据显示，物流行业的平均单价被降低至10.6元，同比下降10.2%，创下7年以来的最大跌幅记录。一时间，价格成为了物流行业最关键的竞争点。然而，进入2023年，我们发现价格战的激烈程度有所缓解，行业的竞争焦点开始从价格转向时效性。

二十年前，EMS 代表的时效网络快递是中国快递版图的全部，然后顺丰花了20年，形成时效网络快递两雄争霸强者胜的局面。十余年来，三通一达与电商构筑了更高数量级别的中国快递版图新象限。许多人认为电商快递是大局已定的战国末年，而我们理解电商快递只是春秋末年，战国未至。春秋末年，秦国难出函谷关。战国末年，方有巨人之战。物流业掀起时效战的原因主要有两点。首先，随着消费者对购物体验的重视程度不断提高，对快递时效的要求也越来越严格。为了满足消费者的需求，物流企业必须提高服务时效。其次，由于物流行业内竞争激烈，单纯的价格战已无法满足竞争需求，时效和服务成为了新的竞争焦点。因此，物流企业需要不断提高配送时效，以在竞争中占据优势地位。总之，物流行业掀起时效战是消费者需求和行业竞争压力共同作用的结果。

物流企业面临挑战与机遇共存的局面在市场需求增速全面放缓、行业新增产能待消化、高强度价格竞争成新常态的大环境下，2024年，物流企业仍需勇敢穿越周期。面对挑战，物流企业需在“质、量、利”三方面下功夫，坚定前行，追求高质量发展。2024年，物流企业不能仅仅关注运输、仓储、配送等环节的成本压缩，而忽略了构建企业或产品的独特交付能力和用户体验。为了形成专业的、高效的、灵活的物流解决方案，企业需要打破同质化竞争的局面，提供具有特色的服务，真正为客户节省时间、减轻负担。

02 2024年“智能化”“数字化转型”成趋势

随着电子商务和新零售等新模式的快速发展，消费者对物流服务时效性的要求越来越高。同时，人口红利减少和一线劳动力短缺等问题也对物流体系的运行带来了巨大挑战。在此背景下，国内物流行业对智慧物流的需求日益增长，数字化和智能化已成为行业转型升级的关键。