最后一座入围广东省前五的大桥，就是湛江市的湛江海湾大桥了，湛江海湾大桥是一座连接湛江市坡头区和霞山区的桥梁，全长3981米，是广东省最大规模桥梁工程。

湛江海湾大桥起点位于湛江市霞山区的海头港，终点位于坡头区的高桥村，主桥采用跨度为120米的连续梁桥，双向四车道设计，桥面宽度为25米，其中主桥长度为840米，引桥长度为2267米，桥孔数目为47个，其中主孔跨度为120米，副孔跨度为5×30米和4×30米。

湛江海湾大桥于1993年经国务院批准立项，2003年正式开工建设，2006年建成通车。该桥梁的建设历经了多次方案调整和论证，经历了多次技术攻关和施工难题的解决。

其中，主桥的连续梁桥采用了新型的钢构组合体系，建设过程中采用了多项新技术和新工艺，包括深水基础施工、大跨度缆索吊装、高强度钢构焊接等。

湛江海湾大桥的建设难度较高，需要克服多种技术难题。由于该地区地质条件复杂，需要采用桩基基础和承台等结构来确保桥梁的稳定性。

同时，由于该地区是台风多发区，需要采取有效的防风措施来确保桥梁的安全性。此外，该桥梁采用了新型的钢构组合体系，这种结构体系在我国尚属首次应用，需要在建设中进行技术攻关和施工创新。

湛江海湾大桥的建设对广东省的经济发展和交通具有积极的作用。该桥梁连接了湛江市坡头区和霞山区，缩短了两地之间的距离，改善了当地的交通条件。

总结一下，以上这些大桥都展现了中国在桥梁建设领域的实力和水平，为广东省的经济发展和交通带来了积极的作用。

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