4、办理普通货物运输车辆道路运输证：拿到道路运输许可证后，就可以办理普通货物运输车辆道路运输证，也就是常说的车辆营运证了。成都这边同样是通过四川政务网来进行申请，申报时需填写车辆信息和驾驶人信息，包括整备质量、尺寸、牵引质量、车辆型号、身份信息以及GPS信息等等。

相关资料填写完毕后，还得提交各项资料照片，包括行驶证、驾驶证、车辆检测报告等照片，和办理道路运输许可证基本相同。这里需提醒下各位卡友，办理车辆道路运输证时记得提前打开卡车上的GPS来进行定位，否则提交资料后，系统无法第一时间查找到车辆信息，耽误审核进程。

当然，我们知道目前并不是所有地区都能够办理个人户，但有时候卡友们也别听信经销商的一面之词，告诉你个人是不能办理营运证，让大家知难而退。建议还是多去咨询下当地交管部门，说不定会有惊喜。

如今市面部分挂靠公司和真正做运输、车队的传统物流企业有着本质上的区别，它们并没有实体货运业务，大多是协助经销商卖车而成立的。经销商通过低价陷阱将车主拉进挂靠公司，而进入这些挂靠公司后基本就是案板上的鱼肉，任人宰割了。

让卡友们最为无奈的是，除了正常收取挂靠费用之外，基本上都会额外增加收费项目，例如常见的安全培训费、金融服务费、二级维护费用等等。此外，如果你想要提户，这或许将成是最为困难的一步，后续可能面临几万元的提户费用，这样的案例可不在少数。

那么，如果我们自己能够上户、办理营运证的话，会有哪些优势？首先，保险返点我们可以自己拿，没有挂靠公司在中间吃差价、拿回扣。其次，没有乱七八糟的费用，省下来的钱都是自己的，该交多少是多少。最重要的是，终于可以告别黑挂靠了，不再受其牵制，浪费时间和精力去跟他们争论得失。

● 编后语：

卡友们对于黑挂靠是深恶痛绝，甚至希望能够取消挂靠这一形式。此次交通部明确了个人也能办理营运证，也就是说能够将车辆完全挂靠在个人户上，对于符合标准的个体车主，都得依法办理。目前不能办理的地区，后续或许很快也能办理了。（文/龚弋新）