而冷云的温度在0℃以下，云里有许多闪亮的冰晶和过冷水珠，但由于它们又小又轻，在上升气流的托举下，也不会掉下来。这时候，就需要人工来帮忙了。

中国气象科学研究院研究员 姚展予：人工增雨雪就是通过人工干预的方式往云层当中播撒一定的催化剂，促使云层当中的降水条件朝着有利于我们想要达到的条件发展。比如说自然降水要求冷云当中有一定数量的冰核，但是如果这种自然的冰核数量或者浓度不足以产生降水，我们可以通过人工方式往冷云当中增加一些冰核。当冰核播撒到丰富过冷水区域当中，就能够通过冰水转化过程，把这些过冷水逐步转化到冰核当中形成云滴，云滴逐渐地长大，长大到一定程度以后大于托举的力量就往下掉落，最后降落到地面形成雨或者雪的过程。

哪些催化剂可助气象工作者“化云为雨”？

想要实现人工增雨，合适的云团和催化剂缺一不可。究竟是哪些催化剂可助气象工作者化云为雨呢？

专家告诉我们，人工增雨雪使用的催化剂通常分为三类：第一类是可以大量产生凝结核或凝华核的碘化银等成核剂；第二类是可以使云中的水分形成大量冰晶的干冰等制冷剂；第三类是可以吸附云中水分变成较大水滴的盐粒等吸湿剂。

将催化剂送入云中要靠哪些特殊装备？

紧接着问题又来了，这些能够促进降雨的催化剂，是如何被送入云团的呢？

人工增雨作业飞机是云内播撒催化剂的最佳装备，可将催化剂直接撒入云中。其上装载的探测仪器还可对作业前后云的状态变化进行追踪监测。飞机作业机动性强，催化面积大，增雨效果好。

与飞机作业相比，火箭和高炮作业，能将催化剂播撒得更集中、形成冰核浓度高，特别适合针对飞机难以进入的对流云作业。

安静燃烧的地面烟炉是最“ 沉默”的人工影响天气装备。人工增雨地面烟炉常用于针对山区地形云的作业。作业人员将其设置在迎风坡面后，在气象条件适合时，利用计算机发出点火信号。烟炉开始燃烧含催化剂的焰条，通过环境场上升气流将人工冰核送入云中。除山区以外，对于较难或不能申请作业空域许可的城市及周边区域，地面烟炉也是非常适宜的。

人工增雨会否污染环境 影响人体健康？

人工增雨能够有效地抗旱降温，但也不禁让人担心，向云中播撒各种催化剂，会不会污染环境，特别是会不会对人体健康有害呢？

气象专家介绍，人工影响天气作业采用的催化剂主要是干冰，也就是固体二氧化碳，以及液氮、碘化银等，且每次作业只需使用少量。以常用的冷云催化剂来说，其主要成分干冰和液氮，汽化后成为二氧化碳和氮气，都是空气的主要组成元素，因此它们都是“生态安全催化剂”，不会污染环境。