作者：雷神

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由于航空母舰与陆地机场不同，其长度远远小于陆地机场，因此需要一种特殊的技术，将战斗机迅速停止在航母上。航母拦阻索在航空母舰上的重要作用，就是钩住战斗机，让战斗机在航母上短时间内停住，安全降落在甲板上。

不管是采用垂直起降的战斗机，还是采用航母拦阻网，都不如航母拦阻索实用。航母拦阻索能够钩住采用常规起降方式作战的固定翼舰载机，这种舰载机比垂直起降战斗机的载弹量要高，技术要求却更低。而航母拦阻网由于使用不便，效率较低，因此一般作为备用应急方案。在航空母舰上最重要的战机降落技术，仍是拦阻索技术。

在世界航母发展史上，首先装备拦阻装置的是美军兰利号航空母舰。这艘航空母舰采用在两前树立两个支撑塔的方式，让拦阻索通过滑轮组绕过支撑塔，在拦阻索的两端坠上重物。如果飞机钩住了拦阻索，拽着拦阻索往前飞，带动重物沿着支撑塔往上跑，这样飞机就可以很快降速。

后来英国人设计了一种液压拦阻索，美国引进之后，使用了接近100年时间。这项技术后来逐步升级为现代航母上普遍使用的液压阻拦系统。它一般由制动器械、液压缓冲装置以及拦阻索冷却系统等部分组成。在美军航母上，一般采用的是MK7液压阻拦系统，但由于太过笨重，而且自动化模块化程度不够，因此美军发展了先进的AAG电磁阻拦系统，已经在福特级航空母舰上运用。

航母的拦阻索对于航空母舰来说，是必不可少的装备。全球总共有9个国家可以制造航空母舰，但是在中国拥有航母之前，能够制造现代拦阻索的国家只有美国和俄罗斯。而且俄罗斯如今已经不能独立制造航母拦阻索，只能从乌克兰进口相应的材料，才能做成航母拦阻索，因而俄罗斯只能算半个。