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普通车床车螺纹的步骤图解(车床车平面螺纹怎么操作)

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2023-04-15 00:51:51作者:YD166手机阅读>>

螺纹是机械工程中常见的几何特征之一, 应用广泛。螺纹的加工工艺较多, 如基于塑性变形的滚丝与搓丝, 基于切削加工的车削、铣削、攻螺纹与套螺纹、螺纹磨削、螺纹研磨等。其中, 螺纹车削是单件或小批量生产常用的加工方法之一。作为数控车床, 螺纹车削加工是其基本功能之一。

1螺纹车削加工特点

螺纹数控加工不同于轮廓加工,其特点表现为:螺纹加工属于成形加工,同时参加的切削刃较长,易出现啃刀与扎刀现象,一般均需多刀切削完成;为保证导程(或螺距) 准确,必须要有合适的切入与切出长度; 螺纹加工的牙型及牙型角基本由刀具形状保证,因此,刀具的形状与正确安装直接影响螺纹牙型的质量;螺纹加工时的进给量与主轴转速必须保持严格的传动比, 即F = Ph(mm/ r),因此,加工时禁止使用恒线速度控制;螺纹切削加工的切削速度一般不高,以不出现积屑瘤或刀具塑性损坏为原则。

2螺纹车削加工方式

螺纹存在右旋与左旋之分, 其加工方式与主轴转向、刀具位置与进给方向有关。以外螺纹为例, 其加工方式如图1所示。内螺纹的加工方式由读者自行分析。

普通车床车螺纹的步骤图解,车床车平面螺纹怎么操作(1)

图1 外螺纹加工方式

a)、d) 右旋螺纹 b)、c) 左旋螺纹

图1a 所示为常见的右旋螺纹加工方式, 主轴正转、前置正装或后置反装刀具、从右至左进给。若进给方向反向, 则为左旋螺纹加工, 如图1b 所示。

图1c 所示为左旋螺纹加工, 主轴反转、前置反装或后置正装刀具、从右至左进给。

若进给方向反向, 则为右旋螺纹加工, 如图1d 所示。

3 螺纹车削进刀方式

(1) 进刀方式 螺纹加工必须多刀切削, 其进刀方式有以下几种, 如图2所示。

普通车床车螺纹的步骤图解,车床车平面螺纹怎么操作(2)

图2 进刀方式

a) 径向进刀 b) 侧向进刀 c) 改进式侧向进刀 d) 左右侧交替进刀

1) 径向进刀(图2a) 是基础的进给方式, 编程简单, 左、右切削刃后刀面磨损均匀, 牙型与刀头的吻合度高; 但切屑控制困难, 可能产生振动, 刀尖处负荷大且温度高。适合于小螺距(导程) 螺纹的加工以及螺纹的精加工。

2) 侧向进刀(图2b) 属较为基础的进刀方式, 有专用的复合固定循环指令编程,可降低切削力, 切屑排出控制方便; 但由于纯单侧刃切削, 左、右切削刃磨损不均匀, 右侧后刀面磨损大。适合于稍大螺距(导程) 螺纹的粗加工。

3) 改进式侧向进刀(图2c) 由于进刀方向的略微变化, 使得右侧切削刃也参与一定程度的切削, 一定程度上抑制了右侧后刀面的磨损, 减小了切削热, 改善了侧向进刀的不足。

4) 左右侧交替进刀(图2d) 的特点是左、右切削刃磨损均匀, 能延长刀具寿命,切削排出控制方便; 不足之处是编程稍显复杂。适用于大牙型、大螺距螺纹的加工, 甚至可用于梯形螺纹的加工, 在编程能力许可的情况下推荐使用。

另外, 在加工梯形螺纹时还经常采用一种分层切削式进刀方式。

(2) 进刀深度(又称切削深度) 螺纹加工多次切削的进刀深度选取方式有两种———恒切削面积与恒切削深度进刀, 如图3 所示。

普通车床车螺纹的步骤图解,车床车平面螺纹怎么操作(3)

图3 进刀深度控制

a) 恒切削面积 b) 恒切削深度

1) 恒切削面积进刀, 每次进刀的切削面积相等, 即Ai=常数。该方法是数控车螺纹时最常用的方法, 且通常加工效率最高; 每次走刀的切削力均匀, 有利于提高刀具寿命。

2) 恒切削深度进刀, 其每一刀的切削深度相等, 即api = 常数。该方式切屑厚度不变, 可优化切屑形状。不足之处是走刀次数较多, 仅作为一种补充方案。

4螺纹加工常见问题及解决办法

螺纹加工常见问题及解决方法见表1。

表1 螺纹加工常见问题及解决方法

普通车床车螺纹的步骤图解,车床车平面螺纹怎么操作(4)

更多相关内容可查看《数控加工编程技巧与禁忌》。

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