总之使用手动变速器 液力液力缓速器的车一定要关注水温和挡位，国产卡车现在的问题是自动变速器普及率低，很多液力液力缓速器都是安装在手动变速器上，驾驶员不注意就会在高档位下使用液力缓速器，发动机转速可能才1000转出头，非常容易引起水温过高的问题。进口车标配自动变速器，与液力缓速器之间匹配良好，液力缓速器工作的时候会自动降低挡位，或者水温升高的的时候自动降挡，基本不用驾驶员操心水温的问题。
一定要注意车速在法士特液力液力缓速器使用说明中，建议大家多使用“恒速挡”下坡。恒速挡的功能是限制下坡车速，比如下坡车速60Km/h时打开液力缓速器的恒速挡，液力缓速器就会根据坡度变化自动调节制动力矩，最大制动力会比5挡更大，让车速不超过设定的60Km/h，这个功能只在下坡工况有效。
使用恒速挡要注意的问题是，降挡！保证发动机转速超过1500转，才能发挥最佳的制动效果。
使用恒速挡过程中发现车速正在逐渐超过设定车速，说明车子下坡惯性太大，液力液力缓速器制动功率不足以应对，需要驾驶员使用刹车辅助下坡。这个问题一定要注意，并不是开了液力缓速器恒速挡就能掉以轻心，必须了解液力缓速器工作特性，才能安全的使用它下坡。
液力缓速器转速越高，制动力矩会越大，法士特液力缓速器在传动轴1100转时能达到最大制动力矩，意味着什么？普通公路牵引车后桥速比大都在3.4-3.7之间，意味着车速在80-70km/h的时候才能发挥出液力缓速器最大制动力，后桥速比越大，液力缓速器工作车速越低，选车的时候也要把这个问题考虑进去。
其他注意事项液力缓速器恒速挡只在下坡有效，平路或缓坡减速就需要开到制动挡，2-5挡手动控制液力缓速器制动力减速，挡位越大制动力越大。使用制动挡除了要注意变速器挡位，还要注意：
1、禁止越级和瞬间拨到最大挡位，必须逐个增加挡位。瞬间从0开到最大挡位，缓速器制动力突然介入非常危险，挂车容易推头，对传动系统的冲击也很大，影响车辆寿命，害人又害车。
2、急转弯、冰雪、湿滑路面禁止使用缓速器。原因很简单，液力缓速器只对驱动轮有减速效果，地面湿滑的时候仅仅是驱动轮减速，后面挂车还会跟着惯性往前冲，湿滑路面增加了挂车横向甩尾的概率，使用缓速器容易推头。
