200马力以上拖拉机，应该采用负载换挡，也就是我们常说的动力换挡。根据老农10年前给出的定义，动力换挡和自动挡的拖拉机，才能叫做重型拖拉机。那些机械式换挡的拖拉机，功率再大，整机质量再重，也是轻型拖拉机。
我们知道，拖拉机的发展，经历了后轮驱动到四轮驱动，再到动力换挡和自动挡的发展历程。我国生产的拖拉机，已经进入动力换挡和自动挡的时代，也就是到了重型拖拉机发展阶段，同时也在向智能拖拉机方向发展阶段。
后轮驱动（也称两轮驱动）的拖拉机适合运输作业，我国早期的拖拉机主要以运输作业为主；而四轮驱动（也称全轮驱动）的拖拉机下田干活有劲，适合田间干农活，现在的拖拉机一般不搞运输，主要在田间作业。而动力换挡的拖拉机，换挡时不用踩离合器，负载中就能轻松变速，而且很平稳，不像机械变速那样出现打齿声和震动，作业性能和效果更好，而且有利于今后向智能化发展，是拖拉机技术的又一次升级。
今天介绍的这10款200马力以上的拖拉机，多数是动力换挡的重型拖拉机，也有几款机械式变速箱的轻型拖拉机，下面就看看能分辨的出来吗。
一、东方红LF2204拖拉机
东方红LF2204拖拉机
1、主要结构特点
采用4区段8挡动力换挡变速箱，提高生产效率20—25%。欧洲知名的一拖法国公司动力换挡设计（基配30F 25R,选装爬行档时为48F 41R），全自动8挡动力换挡，满足多种作业需求。
动力换向，作业时无需操纵离合器及制动，进退自如。电控离合器，同时拥有手动的离合器控制，操作简便，舒适性高。
装配高压共轨技术发动机，精准的供油和快速的负荷响应，使拖拉机具有优秀的作业表现。具有作业动作记忆功能的智能化自动控制技术，通过模式设定，一键实现整机配套机具的田间自动化作业。
集挡位变换、油门控制、液压提升和输出、动力输出、前驱动等功能于一体的多功能操纵平台，使你在作业中操作更简便。配套液压升降和动力输出的机外操纵装置、机具挂接方便。
电控空气可调座椅、升降多维度可调方向盘、组合仪表行车后视镜和高性能显示器等顶级配置，给您舒适的操控感受。配套子午线轮胎，与斜交轮胎相比，接地面积增加25%，最大限度发挥牵引力，平均工作效率提高30%。
2、主要技术参数
机型：东方红-LF2204（TCU1 TCU2）
外形尺寸 长、宽、高：5489、2997（3710后双轮）、3330；
最小使用质量：8600千克；
发动机型号：QSB6.7-C250-30直列6缸、电控高压共轨、增压中冷；
发动机标定功率/转速：162千瓦/2200转/分钟；
变速箱档数 前进/倒退：30F 25R；
速度范围：前进1.9～36.4千米/小时，倒退2.2～29.2千米/小时；
轮胎规格 前轮：子午线540/65R30，16.9R30；后轮：子午线650/65R42，20.8R42（后双胎）；
前轮轮距（可调）：1923～2127毫米；
后轮轮距（可调）：1846～2256毫米（2518毫米后双轮）；
最小离地间隙：385毫米；
最小转向圆半径：≤6.5米；
动力输出轴型式：双转速，独立式；
动力输出轴转速：540、1000转/分钟；
动力输出轴功率：131.1千瓦；
耕深控制方式：力位控制、浮动控制。
二、约翰迪尔8R-8245R拖拉机
约翰迪尔8R-8245R拖拉机
1、主要结构特点
采用9升6缸发动机，单缸4气门，动力强劲，燃油效率高。目前其最大功率机型已升级至840马力。支持发动机转速巡航功能，可以实现完美的田间作业表现和道路运输性能，辅以智能功率管理系统，有助于用户实现较大盈利能力。全动力换挡变速箱，16个前进挡，5个倒挡，挡位切换平顺，并且挡位切换没有动力中断，提供高效舒适的操控体验。
压力流量补偿液压系统按需供给，响应灵敏，提高系统可靠性并降低功率消耗。后三点悬挂提升力大，力位控制精准。标配4组SCV输出阀，电子控制，供油时间和流量精准可调。
宽敞、安静、舒适的驾驶室，高效的空调系统，舒适的空气悬挂座椅，可以向右旋转40度，提供良好的驾乘环境。内部留有充足的储物空间和电源输出，方便使用。采用全新的彩色触控屏控制中心，支持中文界面，操作更见简洁方便。并且支持ISOBUS，便于和先进机具的连接。集成了ATI自动导航系统，信号接收器即插即用，方便高效。
信号接收范围及精准度再升级。新SF3仅依靠卫星，即可达到±3厘米行对行精准度。在特殊天气状况下，接收器的信号稳定度和精准度都不会受到影响。全钢梁一体化设计悬浮驾驶室和助力转向机构（ACS），全面提升驾乘舒适度。第4代操控中心，配备10英寸触摸显示屏，支持中文界面。
最多可配置6组SCV输出阀，电子控制，出色的提升力足以应对多种作业。
2、主要技术参数
机型：8R-8245R；
发动机功率（规定的最大）：270马力；
变速箱档位：16速Power Shift；APS（自动Power Shift），16前进、5倒退（标准），无级调速42千米/小时（可选），无级调速变50千米/小时（可选）；
最终传动：三内行星齿轮；
后桥：齿条和小齿轮；120×3010毫米直径长型，双锥形轮毂（可选）；120×2550毫米直径短型，双平面轮毂（可选）；
前桥：1300 系列 MFWD（标准），1500系列MFWD（可选），ILS（可选）；
液压系统：闭心式液压流量补偿；
液压输出阀（SCVs）：4个标配（5和6个可选）；
轴向柱塞主泵排量：85cc（标配），85cc 35cc双泵（可选）；
清洁油箱补偿泵：齿轮传动、集成式；
最大压力:20,400千帕；
额定流量：85cc泵227升/分钟，85cc 35cc双泵321升/分钟；
单SCV上的可用流量：132/153升/分钟；
三点后悬挂装置：电液传感；
标准提升能力：6350公斤（3/3N类）
后动力输出：独立控制（PTO）；1 3/4英寸（44毫米）20键轴；
动力输出轴标准转速：在发动机1995转/分钟时，PTO转速 为1000转/分钟；
轴距：MFWD/ILS 3080/3050毫米；
MFWD/ILS前桥离地间隙：686/590毫米；
平均标准重量：13528千克。
三、克拉斯AXION850拖拉机
克拉斯AXION850拖拉机
1、主要结构特点
配备排量6.8升高压共轨发动机，额定功率233马力，使用CLAAS动力管理系统最大可提供268马力的动力。
半动力换挡齿轮箱共6个区域，每个区域4个挡位 ，共24 24 个档（前进、后退），通过多功能操纵杆就可以实现24挡之间的转换，而不需要使用离合器。
动力输出轴转速1000、540转/分钟两种可选，输出轴花键更换方便；后悬挂挂接方便，油缸浮动功能，可以根据载荷不同而自动回缩，保护拖拉机后悬挂的农机具；4组液压阀交错排列，提升重量最大可达到10T。
2、主要技术参数
型号：AXION850；
发动机额定功率/转速：233马力/2200转/分；
配备CLAAS动力管理系统时最大输出功率：268马力；
变速箱类型：HEXASHIFT变速箱；
档位数：前进24，后退24；
区段数：6；
最高时速(前进/后退)：50/40公里/小时；
动力输出轴转速：540、1000转/分；
发动机额定转速时液压系统最大流量：150升/分；
液压输出阀数量：3或4个；
后悬挂器的最大提升重量：10229千克；
整机总长度：5684毫米；
整机总高度：3203毫米；
轴距：2985毫米；
转弯半径：5.19米；
总重量：7900千克。
四、麦赛福格森MF2404拖拉机
