轮胎是汽车上非常重要的一个零部件，使用不慎也可能发生爆胎。普通道路上发生爆胎还有挽救的机会，若是在高速公路上发生爆胎，情况会变得十分危急，处理不当可能会导致翻车事故发生。如果在高速公路上爆胎，我们能不能把车停在应急车道上自己更换备胎呢？

关于这个问题，目前还没有明文规定说不允许在高速公路上换备胎。但是自己更换备胎时，必须要注意以下几点：

1.车辆必须停在应急车道线内，不能影响正常车道上的车辆。

2.必须打开车上的双闪灯。

3.在车辆后方150米处放置三角警示牌。

4.随车人员必须下车，撤离到安全范围或高速防护栏外侧。在更换备胎的过程中，随车人员不能影响后方来车，也不能随意跨越应急车道线。

而且这些操作必须做到位，比如放置三角警示牌，有些人觉得，反正交警也目测不出三角警示牌距离车辆到底有多远，随便往后走两步，找个位置放下就可以了。这种做法是不可以的，交警每天在路上巡逻，对于距离已经有了大概的了解，他们一眼就能看出三角警示牌放的位置到底合不合理。心存侥幸，最终受罚的可是我们自己。

我也有过在高速公路上换胎的经历，当时开车去接一个朋友，返程的途中车辆突然发生了爆胎。开始整个人都很慌，好在路上车辆不多，冷静了一会，我赶紧控制方向盘，将车稳定下来。看反光镜里后面没有车，直接打开双闪把车挪到应急车道上，停了下来。

下车一看，轮胎已经裂开了，气也在不断往外漏。因为比较赶时间，所以赶紧从后备箱里找出了三角形警示牌放在了车后方，和朋友俩人就开始换轮胎。

因为是第一次碰到爆胎，我们两个人都没有经验，只能一边在网上查换备胎的方法，一边尝试。花费了30多分钟，两个人终于把备胎换上了。

没想到的是，3天之后我收到了一条扣分短信，被扣了6分，罚了200元。一看时间和地点，就是当天的高速。看到这条短信时，我也感觉非常冤枉，我明明是按照应急车道使用规范做的，为什么还会被扣分呢？

后来我带着疑问去了交警大队，申请行政复议。也幸好当时我和朋友都拍了照片，把现场的情况基本都详细地记录了下来，再加上申请复议的时候比较诚恳，最终交警叔叔给撤销了处罚。

现在想一想，自己之所以会被扣分，应该是当时的有些操作不规范。车子一开始停到应急车道上时，是开着双闪灯的。换好后，我们刚一上车朋友就说要去方便一下，结果他又下了车，可能这一幕被附近的摄像头拍了下来，所以被扣了分。

应急车道，顾名思义，就是给车主应急用的。只有车辆在行驶途中发生爆胎或者出现制动失灵等故障问题时，继续行驶会危及驾驶员以及其他人员的安全时，才可以停到应急车道上。

还有一种情况，车上有人突发疾病，需要立即停车，抢救时也可以停在应急车道上。

除了这些非常紧急的情况外，其他情况都是不允许将车停在应急车道上的。因为高速公路上的车速都非常快，把车停在应急车道上，远处的车辆根本就注意不到你是静止的，只有到达近处后才能注意到车是停下的，但这个时候再反应就可能来不及了，容易发生意外。

总结：

虽说在高速上发生爆胎后，车主可以自己更换备胎。但是个人觉得，在高速公路上备胎还是比较危险的，能不在应急车道上换备胎尽量不要在应急车道上换。如果不想叫拖车，可以打高速公路救援电话，他们毕竟是专业的，办法也多，而且措施更安全。或者我们可以把车开到附近的临时休息区，在临时休息区换备胎，安全系数更高。

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