【卡车之家 原创】自2月份三一电动重卡全面推出江山平顶6X4纯电动牵引车以来，该车就以极致轻量化 轴距行业最短的特点，火速成为爆款。

而今天卡车之家为卡友们带来的这台江山平顶4x2换电式电动重卡，则是三一电动重卡又一全新重磅车型，直击目前港口牵引车轴距大、转弯半径大、驾驶室配置低等痛点。那么，这台车的具体表现如何？接下来就为卡友们一一介绍。

首先，这台江山平顶4x2换电式电动重卡继续延续了江山平顶电动重卡极致轻量化的特点，通过搭配高强钢动力电池箱及底托，以及底盘轻量化设计，采用集成式电驱桥，整车重量仅为8.3吨，相比同类产品轻1吨以上。首先，这台江山平顶4x2换电式电动重卡继续延续了江山平顶电动重卡极致轻量化的特点，通过搭配高强钢动力电池箱及底托，以及底盘轻量化设计，采用集成式电驱桥，整车重量仅为8.3吨，相比同类产品轻1吨以上。

这个重量对于一台电动重卡来说可以说极为出色，并且整车自重越轻，也就意味着可以释放更多的有效载荷空间，使车辆能够承载更多货物，这既可以提高运输效率，减少运输次数，同时也能有效降低运输成本。另外，较轻的自重意味着空车时的能耗更小，从而提供更长的续航里程。