【卡车之家 原创】在卡友圈中，流传着这样一句话“养车七分保养三分修”，想要自己的爱车一直坚持在运输一线，不在关键时刻掉链子，日常保养至关重要，需要按时按要求按自己的实际情况进行保养，如果保养不当也会对车辆造成恶劣影响。

最近，在我们卡车之家论坛上有不少老司机开帖聊了聊“我的车辆保养”，不仅涉及到常规保养，还有特殊车型保养，全都是干货！今天就来为大家总结一下老司机们的保养心得。

发动机保养中，首当其冲的就是机油的更换，老司机们也总结了机油更换的问题，机油一定要选对粘度，还有级别。有条件的还是换原厂机油，就算不换原厂机油的，也需要保证使用正品机油，否则可能对发动机造成不可逆的损伤。

机油更换周期可以根据车辆的行驶里程，或者是所换机油的公里数来。机油量加多少问题在刻度中线即可，别多也别少，如果发动机油面低时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的 量少而润滑不良加快磨损程度，甚至引起发动机“抱瓦”现象。

但是如果机油面过高，发动机在工作时会增大阻力，还会让缸壁上的机油增多，产生烧机油冒蓝烟的现象。 因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。