作者：撸车师兄

本期问题：

液压助力转向和电子助力转向的区别是什么？

从操作体验上来说，电子助力转向比液压助力转向更好一些。

原因很简单，电子助力转向的助力电机是根据车速传感器和它本身的转矩传感器，检测方向盘的转动角度和转速大小，来动态调节助力力度的。

说通俗点就是当车速比较低的时候，助力电机会提供更大的助力力度来帮助驾驶员在低速下的大角度转弯和调头，驾驶员会感觉到方向盘很轻盈。

但高速行驶时，助力电机会减小助力力度，甚至直接不助力，让方向盘更加的沉稳，路感更加清晰，保证高速行驶的稳定性。

而传统液压助力则恰恰相反，它的助力来源是转向助力泵，而助力泵的工作效率完全取决于发动机的转速大小。

所以在低速时，由于发动机转速低，助力泵输出的力道就相对小一点，助力泵能够提供的方向助力就比较小，驾驶员就会觉得倒车入库或者低速掉头时转方向盘非常费力。

但是高速行驶时，发动机转速高，助力泵输出的力道大，转向助力机的助力力度也就会变大，就会给人一种方向盘特别敏感的感觉，开起来反而费神费力，手臂肌肉会长时间处于紧绷的状态，这一点我之前开老Jeep上高速时就深有体会，很难受。