飞行计划表上出现0270

在那个年代，一般的飞行计划表中表示方向的数字只有三位。比如2度就会写成02.0，27度会写成27.0，270度会写成270。

一般的飞行计划表中表示方向的数字只有三位

但里约格朗德航空的计划表却与众不同，它有四位数字且没有标小数点。比如表达2度时会写成 0020，27度写成0270，270度写成2700。

里约格朗德航空的计划表则改成了4位

没有标小数点的原因是，那时波音737-200的仪表还没有小数点位，所以输入时需要飞行员自行判断。调查员推测，机长会不会是把0270误以为是270度而不是27度了？27度是往正北方也就是贝伦的方向，而270度却是往正西方向飞的。面对调查员的询问，机长也终于承认他确实输错了。

飞行员很可能把0270误看成了270度

但这事儿也不能全怪机长，航空公司之前给的表都是三位的。可巧合的是，就在机长放假期间，公司又把飞行计划表换成了四位数，对于新表机长了解的就不够。

而副机长其实是知道这种变化的，但他却没有做好检查工作。他看机长输入了270，于是他也就没有再三检查也跟着输入了270，所以飞机一起飞就开始向西飞去。但副驾驶却辩解自己没有做错什么，他把责任都推到了机长身上。而他这种行为遭到了很多人指责，因为机长固然有输错的责任，但他作为一名副驾驶却没有做好再三检查的工作，所以无论他怎么辩解也是要承担一定责任的。

回顾这起空难，其实他们起飞时就有一个很明显的错误提示，那就是正前方的太阳。254起飞后应该是向正北方飞的，那个方向驾驶舱根本就看不到太阳，但他们起飞后却是朝着太阳飞去，所以这明显就不是向北的，但两人不知道为什么没有发现。