然而置身于NVH水平拔群、内饰氛围温馨的座舱，没有半点想要粗鲁驾驶或者急加速的*，哪怕这一代凯美瑞特地在低重心和操控上大下苦功。油门、刹车、指向，一切都来得那样的亲切自然，陌生却熟悉。

循迹性和转向指向性没有旧款车型浓浓的日系风，反倒是在降低重心、引擎盖位置下移后，操控甚至成为了这款车的硬指标，电子助力转向抹平了大部分路感，但胜在转向灵巧、尾部循迹性良好，悬挂在舒适与操控间找到韧性平衡。

就像小时候你和邻居小孩一样，站在一块就难免被比较，凯美瑞和雅阁亦然，它们仿佛都是为了击溃对方而生。一天两车体验下来，教授做个小总结：开凯美瑞情不自禁想刷油耗，开雅阁情不自禁想开快。相同的是，两者均动静佳宜、宜商宜居。