云巴具有转弯半径小（最小半径仅为15米），爬坡能力强（最大可达12%）、噪音低、振动小、安全性高、敷设方式灵活等优点，每小时运能0.6-1.0万人，最高运行速度达80公里/小时。

南昌规划2条云巴，涉及高新区、九龙湖……

去年，南昌市人民政府与比亚迪股份有限公司签署战略合作协议，在南昌高新区合作共同推进云巴（即“云中巴士”）项目规划建设；根据九龙湖规划，九龙湖片区也计划布局云巴快线。至此，南昌双云巴线格局初显。

今年年初官方曾披露消息称，比亚迪项目现已谈成投资50亿元的云巴产业化项目，而且比亚迪还表示将年产值60亿元的刀片动力电池项目以及中南区域总部和通信信号研究院项目也一并考虑放在南昌市。

高新区云吧规划线路、站点公示

今年2月，南昌市自然资源局对外发布了《南昌高新区小运量轨道交通示范线线路规划》批前公告。

根据规划，小运量系统采用云巴制式，结合空间结构，客流走廊和客流集散点、产业发展轴，并与轨道交通相匹配，“云巴”示范线呈“倒U”形态，线路全长约27千米。

“云巴”示范线一期线路起于瑶湖西站，即地铁1号线终点站，终至商飞大道站，长约19.2千米，设站19处。19个站分别是：瑶湖西站-瑶湖西一路站-瑶湖西二路站-瑶湖西三路站-瑶湖西四路站-瑶湖西五路站-瑶湖西六路站-规划四路站-龙翔一路站-济民可信站-滁槎安置区站-欧菲光站-航空科创城站-航空城站-瑶湖郡站-航空城南站-中航大道站-天池居站-商飞大道站。

“云巴”示范线二期线路延伸至杨桥路站，长约7.8千米，新增站点6处，对接地铁1号线东延线的麻丘站。二期6个站点分别是：翔鹰路站-东湖路北站-麻丘站-光电路站-宝塔路站-杨桥路站。

九龙湖云巴浮出水面

根据之前南昌VR科创城的规划，九龙湖云巴体系工程主要将2号线南路站与南昌绿地VR小镇相连，拟计划建立路线长度约7.13km，设站8座，投资预算总额约10.90亿元（以最终批复为准），技能经济目标为1.53亿元/km。从最新公布的立体结构图能够看到，路线跟尾地铁2号线南路站，为南昌VR科创城近期及远期建立范畴。