建设中的工厂

　　工厂有计划有重点地组织职工进行各类技术培训，及时做好生产技术准备工作，为产品试制和开工生产创造条件。
　　为了确保坦克试制任务按计划完成，工厂党委连续召开扩大会议，详细研究完成任务的保证措施，并实行“组织军事化，生产战斗化，指挥统一化，领导干部生产化”的准军事化管理。参加试制的职工纷纷向各级党组织写保证、订措施，他们把行李搬到车间，废寝忘食、昼夜苦干。
　　10月中旬，车间开始总装。在设备不齐全，零件供不应求的情况下，技术人员与工人们采用工序交叉的工作方法，争分夺秒，昼夜奋战半个月，终于在11月5日苏联十月革命节前，装出一台“中苏友谊车”。

坦克生产线

　　工厂全体试制人员借鉴试制“中苏友谊车”的经验，一鼓作气，开始自制坦克十大部件。所谓十大部件是指坦克上的炮塔、车体、水箱、主动轮、变速箱、行星转向机、高射机枪架、液压缓冲器、油水散热器、扭力轴。到12月中旬不仅完成了十大部件的试制任务，而且还试制成功了诱导轮、负重轮、炮塔转向机和加温锅四个部件，把十大部件试制变成了十四大部件试制。

　　自制十四大部件的T-54A坦克于1958年12月18日开始总装，仅用了7天时间，到12月25日就试制成功了，中国第一辆坦克从此诞生，中国人不能制造坦克的历史宣告结束。

铁甲雄狮接受检阅扬国威

　　1959年是中华人民共和国建国十周年，工厂接受了生产32辆坦克交部队编队参加检阅的任务。强烈的荣誉感使全厂上下欢欣鼓舞、斗志旺盛。“决心书”、“保证书”像纷扬的雪花贴满墙壁。“天大的困难也要战胜，坚决为国争光，为厂争誉”的豪情在人们心中激荡。

当年贴满墙壁的“保证书”

　　工厂以完成受阅任务为目标的献礼运动全面展开，刚刚落成还未健全的生产线上掀起了热火朝天的大干高潮。

“向国庆献礼、首次交车仪式”大会

　　1959年8月22日，凝结着干部职工心血和汗水的32辆59式坦克，比建厂时计划进度提前一年交付部队，经过严格考核试验后参加了建国十周年国庆大阅兵。