现在的高铁动车大多都是采用的国际座位席号编制，AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间。其实在早期的时候，国际上飞机都是ABCDEF六个座位，这个格局也一直被各国的飞机高铁动车沿用。
我国的高铁一等座是2+2、二等座是3+2的形式，所以就只剩下了ABC和DF，E被弃用。
来源：原点资讯(www.yd166.com)时间：2025-05-02 12:48:39作者：YD166手机阅读>>
现在的高铁动车大多都是采用的国际座位席号编制，AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间。其实在早期的时候，国际上飞机都是ABCDEF六个座位，这个格局也一直被各国的飞机高铁动车沿用。
我国的高铁一等座是2+2、二等座是3+2的形式，所以就只剩下了ABC和DF，E被弃用。
这是为了和国际接轨，国际上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，只要说AF都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E。无论...
2025-05-02 12:14:27查看全文 >>
核心原因是沿用了飞机的编号传统，早期的飞机多是单通道的，每排一般有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，AF表示靠窗的...
2025-05-02 12:30:54查看全文 >>
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2025-05-02 12:46:52查看全文 >>
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2025-05-02 11:55:59查看全文 >>
从虎门做58路公交车沿着358省道到深圳沙井汽车站下车，注意58路公交是虎门开往深圳南头关口的，途经东莞长安，深圳松岗，...
2025-05-02 13:02:14查看全文 >>
