成都从内环到六环的快速扩张，传统五城区也已经扩充到11+2，曾经的近郊也成为成都的新主城，成都东西两端的新主城 “郫都区” 与“龙泉驿” 一个豆瓣闻名天下，一个汽车、洛带问鼎西南，他们谁的发展潜力更大呢？

发展看政策

区域发展最大的决定因素还是政策。根据成都市域最新规划 郫都区为“西控” 龙泉驿为“中优” “东进”

理性来看从市域宏观发展来看，龙泉驿的发展潜力大于郫都。

郫都区发展定位：

打造成都电子信息科技产业区

食品饮料产业区

乡村旅游发展聚集区

现代都市农业聚集区、文化产业创意区

新经济产业示范高地

龙泉驿发展定位：

天府新区高端产业制造区

智能汽车5G示范区

山水生态示范城

产城融合示范区，创新活力新城。

成都东进新中心，先进汽车智造区，美好生活品质区。

郫都区

金温江、银郫县，郫都自古就不平凡，从蜀都到郫都，这座古老的城市正焕发新活力。

郫都区位于成都西北部，全区面积约430平方公里，全区经济总量约631亿元。

郫都区的发展在二圈中是中游水平，但地铁是郫都区最大的短板，二号线不能西延，成灌铁路公交化改造也遥遥无期，交通成为郫都最大的短板，但好在六号线今年开通，可以缓解郫都区的交通压力，但届时犀浦站的交通拥堵极有可能进一步增大。

郫都高校实力相较龙泉强许多，郫都电子科大，西华、西南交大对比龙泉驿的 川师、成大都强许多，尤其是电子科技大学为郫都区做出的贡献是可见的。（西华虽然是金牛，但发挥的效应却给了郫都）

高校的集中，使得郫都人气足足，且人口结构和消费人群比龙泉较为高端，消费力更强。

受制于西控和成都发展战略的改变，成都正引导人群往东，东进是成都发展的第一要务。科学控制西北方向的人口，带来的直接效应是地铁规划的减少，可以从成都地铁远期看出，龙泉驿比郫都的地铁多的不是一两条。

但西控也并非是不发展了，而是践行公园城市，绿色生态 实现人与自然的新环境，但只是少了一股发展的快变。

龙泉驿

作为成都最早的辖区之一，龙泉驿从水蜜桃到洛带古镇演变为成都汽车城、东安湖、大运会、洛带古镇，成都东进新高地。

龙泉驿不仅有着成都行政区最高的GDP还有着正在建设中的世界最大的城市森林公园“龙泉山森林公园”

但龙泉驿的医疗、教育短板很明显，这也是二圈区县的发展通病。龙泉驿的城建在二圈可以说排倒数，整体城建水平像个四川县城，区域零散，品质聚集不大，商业文化艺术氛围较低。

成都东进是龙泉驿最大的发展机遇。

成都吹响了东进的发展号角，龙泉从城东边疆成为成都地理中心。

东安新城 未来成都副CBD 大运会主会场，成为龙泉驿提高城市品质的新契机。

龙泉驿可分为 南北片区，而中心正是东安新城，南部片区愈加成熟，北部片区即将发力，成洛大道改造提速，十陵、西河成为新高地，四号线、十二号线一路向东，洛带也成为交通中心。

整个龙泉片区的发展潜力都如箭在弦上，蓄力待发。

未来龙泉驿的产业也不再是以传统汽车为主，积极转型成为智能汽车中心，传统汽车及其配套都会向东迁至简州新城。

从综合来看 未来二圈发展潜力最大的还是“龙泉驿” 成都新地理中心，坐拥未来最大的城市森林公园，多片区直达新城，连接主城。是名副其实的新地理中心