渡轮上面有四列直直的火车轨道，可以并列停放四列火车车厢，码头也有轨道，但是为了变换轨道，方便把列车车厢推进去，所以这些轨道会设计成方便转换的交叉轨道。

把火车车厢停靠进渡轮时，火车头是不上渡轮的。这个火车头就直接停在了湛江这边的码头，到了海口站之后，那边有另外一个火车头接上去，火车返回的时候，这个火车头又跟着列车一起返回它原来的地方了。那没有火车头，这些车厢是怎么进入渡轮上的呢?前面也说了，是“推”进去的。火车进码头后，先拆分开一段，然后会有一个火车头带着隔离车厢通过交叉轨道行驶到这列车厢的轨道上，把这些火车车厢推进去。之后，再拆，再推，直到把所有车厢并排推进渡轮的四列火车轨道上。但在推的过程中，这个推火车的火车头是一定不会上到渡轮上的。可能是为了安全起见。至于推车厢的火车头与列车车厢中间带着长长的隔离车厢，可能是起到一个缓冲和省力的作用。