长江日报大武汉客户端10月25日讯（记者黄丽娟）“停靠”在武昌临江大道旁的一辆绿皮火车，最近成了武昌江滩的“网红”景观。10月25日，长江日报记者探访发现，武汉作为铁路中心城市，以火车车厢、车头作为文化休闲景观的城市打卡点各有特色，玩法各不同。“向未来 爱武汉”100次出发活动本周再度启动，长江日报记者带你一起探寻武汉市内的“火车景观”。

铁轨 花海，武昌江滩绿皮火车满载诗意生活

位于武昌江滩附近的绿皮火车景观，满载诗意生活。 记者黄丽娟 摄

25日上午，长江日报记者驱车来到武昌临江大道长江二桥下往四美塘方向，一列绿皮火车映入眼帘。这是武昌生态文化长廊的其中一景，绿皮火车头、景观月台、铁轨花道等元素让眼前一亮。绿皮火车一共有四节车厢，均为老旧车厢翻新改造而成，目前其中两节车厢已打造成烤肉餐厅和咖啡厅，已经开启试营业。记者注意到，火车车厢旁边还搭起三角帐篷，“露营风”加上绿皮火车的复古感，让人感觉到满满的诗意。8道旧铁轨藏在绿草之中，五颜六色的格桑花、小菊花从铁轨道上钻了出来，随风摇曳。有爷爷奶奶牵着孩子在铁轨上慢行玩耍；还有穿着红裙的阿姨们，以绿皮火车和芦苇荡为背景，开心打卡拍照。在铁轨与花海中漫步，感受具有铁路记忆的独特景观，再往远看，周围的红房子、长江二桥映入眼帘，别有意趣。

探寻江滩、公园，“老火车”成网红

位于汉口江滩粤汉码头闸口处的火车景观。 记者黄丽娟 摄

老火车的文化元素还出现在武汉的许多地方。距汉口江滩粤汉码头闸口处不远，铺着碎石子的一段数十米的铁轨上，一列喷漆装饰的黑色蒸汽机车头，车轮为红色，老旧范十足，火车头后挂着一节绿皮火车车厢。火车头附近，还建有“中国铁路之父”詹天佑的铜像。据介绍，为还原粤汉码头当年“火车要靠轮渡载”的历史场景，绿皮小火车被引入江滩，很快成为广大游客驻足、拍照的热门景点。当时，不少游客向江滩提议，车厢空着好可惜，可否内设便民措施。为进一步提升江滩的休闲服务功能，绿皮火车车厢内，一个文艺范、怀旧风的咖啡馆应运而生。

戴家湖公园的绿皮火车。（资料图片）记者刘雍涛 摄

“戴家湖公园拍照真的超出片，绿皮火车可以拍照的位置有很多；车头、车厢、车尾拍照都很出片。小火车旁边还有很大一片草地，也有好多小姐姐拍照。”在网络上，位于青山区戴家湖公园的绿皮火车也火出“圈”，网友们发布的拍照攻略和视频也很多。据悉这段火车是由武钢捐赠的604号绿皮火车，专门供游客观光感受和拍照用。每到周末，这节“退役”的绿皮火车便吸引了人们前来拍照打卡。废旧的车厢、斑驳的铁轨，让怀旧的游客生出一种感情寄托。一些年轻人还会自带灯具和道具，充分利用绿皮车厢内的场景，摆出神态各异的动作……一幅幅绿皮火车为主题的摄影作品在这里定格。

这些地方还可赏到“火车景观”

武钢“红钢绿园”的火车头。（资料图片） 记者刘雍涛 摄

在武钢“红钢绿园”里，运输钢材矿石的废弃火车头也修葺一新陈列，名曰“蒸蒸日上”。在位于汉口北的汉口镇·戏码头，安放了一辆30米长的蒸汽绿皮火车车头和两节车厢，路边“汉口站”站牌和火车头上的“京汉-1910”标志，把人们的思绪拉回到从前的年代。在地铁6号线大智路站，站厅内停放着一列长15米、高4.7米、宽3.7米的黑色蒸汽式火车头，车身上清楚地标注着：1964年11月，铁道部唐山机车车辆工厂生产。这个火车头的放入，是为了体现武汉最早的火车站——大智门火车站的昔日场景，也唤起老武汉人对大智门火车站的亲切回忆。随着时代的发展，当初的那些蒸汽火车早已经淡出人们的视野，但是它们不仅是我国火车工业进化史的一个重要组成部分，也代表了武汉这座城市的那些过往历史，值得品味。

【编辑：丁翾】

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