5月22日，祝融号火星车又有新动态。
国家航天局消息，根据遥测数据判断，22日上午10点40分，“祝融号”火星车已安全驶离着陆平台，到达火星表面，开始巡视探测。从5月15日“祝融号”火星车成功着陆火星，到今天它驶离着陆平台，到达火星表面，开始巡视探测。这期间经历了170个小时，我们的记者也独家记录了“祝融号”这段不寻常的火星之旅。
2021年5月15日
北京航天飞行控制中心
中国首次火星探测任务工程总设计师 张荣桥：目前状态一切良好。
记者：今天是从几点钟开始这个动作的？
中国首次火星探测任务工程总设计师 张荣桥：（凌晨）1点钟。
记者：现在到了一个什么样的阶段？
中国首次火星探测任务工程总设计师 张荣桥：现在快进入到最后的，生死攸关的9分钟。
航天科技集团五院 天问一号探测器总指挥总设计师顾问 叶培建：下降段有个9分钟的时间，这个9分钟的动作，非常之密集。最主要的有降落伞展开、抛大底、着陆腿要展开。这9分钟完全是自主在做的，而且动作量很大，每一个动作都是一连串做好的，任何一个动作做不好就不行了。
记者：我们一起来等待。
航天科技集团五院 天问一号探测器总指挥总设计师顾问 叶培建：对，但是现在还不能说最后。 还得等待，还有大概20分钟左右就可以知道了。
“根据遥测判断，着陆巡视器转入无控模式。”
记者：刚才的信息意味着什么？
航天科技集团五院 天问一号探测器总指挥总设计师顾问 叶培建：意味着我们着陆成功了，我们火星第一次任务就要去探火星、绕火星探测、又要着陆，这是个创新。全世界还没有一个国家一次任务完成这两步的，我们一次就完成了。
2021年5月20日
中国空间技术研究院火星模拟试验场
