楚天都市报记者潘锡珩 通讯员何俊 实习生胡容达
20日起，铁路电子客票全面覆盖到普速列车。此前在搭乘卧铺车的时候，列车员会将旅客的车票换成塑料的卧铺证。不管白天黑夜，列车员都会提前提醒旅客下车。现在纸质车票全面取消后，这些服务会有变化吗？
此前收车票是为了登记到站信息
和高铁动车不同，T、K等字头的普速列车，因为运行时间长、路途远，都设有卧铺车厢。购买了卧铺席位的旅客登车后，很快就会有列车员带着票夹过来，用一张印有相应卧铺席位的塑料卡换走旅客的车票，并将车票夹在对应的位置保管。有多少个铺位，就有多少张卧铺证。因此在旅途中，旅客手上是没有车票的，只有这张蓝色的卧铺证。在旅客到站前30分钟，列车员就会来提醒相应的旅客准备下车。到站前5分钟，会再次提醒。尤其是夜间到站的旅客，为了防止他们睡过站，列车员都会更加注意。
普速列车推行电子客票后，旅客手上不再有车票，坐卧铺时，还有人提醒下车吗？今天下午，武铁武汉客运段K1008次列车列车长李隆萍告诉楚天都市报记者，到站提醒的服务不但保留，还从2次增加到了3次，请广大旅客放心。
李隆萍介绍，以前列车员收集旅客的车票，就是为了集中登记信息。列车员有个小本子，每趟车沿途停靠哪些站，到站时间几何，每一站有多少乘客下车，分别在哪些席位，逐一用笔记录下来。到站前30分钟时，列车员就会到相应席位提醒旅客，并将车票还给他们。到站前5分钟，会再次提醒。
现在终端上可看到所有旅客信息
“电子客票时代，所有的信息都在手持终端上。”李隆萍告诉记者，手持终端搭配智能手机使用，还配有一个可以读取身份证的仪器。旅客上车后，列车员首先会请旅客出示身份证，读取购票信息并与旅客确认席位，提醒他对号入座。
现在，虽然不再收取旅客的车票，但每一站多少人上车、多少人下车、多少人中转，以及这些人对应的席位信息，全都可以在终端上显示。李隆萍介绍，到站前30分钟和15分钟，列车员会对下车旅客做两次提醒。到站前5分钟会再次提醒，并组织下车旅客到车门处等候，避免有人坐过站。
李隆萍列车长说，灰黑色牛津布封面的卧铺票夹，是每位列车员最熟悉的工作伙伴，只要上岗，就一定会时时刻刻拿在手里。里面蓝色的塑料卧铺证，也因为常年使用变得颜色斑驳，满是岁月的印记。现在，全新的电子客票时代来了，也到了它们退休的时刻。
